科二过渡到科三，学员难免会出现左右不分、离油配合不好甚至油门当成刹车踩的情况，该怎么办呢？
了解原因
① 坐姿不正确，踩油门、离合难以控制力度轻重；
② 对何时松，何时踩的概念模糊；
③ 对松离合、踩油门的感觉紧张，不易克服。
掌握要领
① 调整坐姿
驾驶坐姿：背部轻贴座椅，双手前伸轻松掌握方向盘，切记离方向盘过近。
调整座椅：将三个踏板踩到底不费力，膝盖还能保持自然弯曲。
踩踏动作：脚跟放在地上作为支点，前脚掌踩在油门踏板上，通过抬踩控制车速。
② 离油配合
油门和离合器要配合控制，行驶过程中，要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。
起步时：先松开刹车，待离合踏板完全松开后，踩油门，换至2挡，切忌用力过度；
换挡时：先松开油门，离合迅速踩到底，换挡换到位（利用巧劲挂挡，太用力反而容易挂错挡）；
换挡后：稍微慢松离合，感觉结合好可以迅速松开（不必如起步时般缓慢）；左脚切勿长时间放置离合踏板上；
减挡时：可点踩刹车，待速度降至符合范围内，再踩离合换至对应挡。
注意事项
1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。
2、油离要配合使用，所以要注意左右脚的协调，但千万记住油门和离合不能同时踩。
3、加挡前要加速，减挡要降速，速度和挡位要相匹配，不能混淆。
4、换挡时，离合一定要踩到底，换挡完成，离合要快抬（至半联动位置）缓松，这样换挡才能顺畅。
5、不只是起步和换挡，其他时候也要根据路况来合理运用油门。
来源丨超级教练
发布 | 嘻哈学车 机器人电子教练
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