5月16日,大众旗下的子品牌——思皓正式推出了E40X这款纯电小型SUV,售价为13.00万-15.59万元。那作为有大众背书的思皓E40X,产品力究竟如何?

思皓e40x是什么车(大众味十足新闪电标)(1)

一分钟速读全文

1、思皓,为大众旗下子品牌,思皓E40X定位于小型纯电动SUV;

2、新车提供了三个版本车型,综合续航里程分别有420km、502km两种综合续航;

3、金甲版和金甲版Pro均可选装外放电功能,给生活多一种不同的出行方式;

4、8000元可升级J-Pilot 辅助驾驶、25800元可升级J-Pilot L2 级高阶驾驶辅助系统。

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先从试驾来说,让教授印象比较深刻的是思皓E40X的底盘。悬架采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架,这也是这个级别车型常见的规格了。整体扎实稳固,尤其在一些较差路况或减速带时,有着非常柔顺的减震效果,这得得益于该款车型经过大众多轮、近百项调校方案的结果。

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刹车踏板前段会有一定的虚位,整体没有调校得那么灵敏。不过后半段刹车会比较线性一些,刹车不会像一般的电动车带来不良的舒适感。

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最开始启动的那一下反而有点传统燃油车型的味道,缓缓启动一切都那么自然;轻点一下就有不错的动力,340N·m的电机扭矩使其拥有9.7秒的百公里加速时间,在一般城市路段进行超车显得游刃有余。不过,个人感觉是油门踏板尺寸偏小了点,自我感觉不是很好。

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旋钮式换挡是很多电动车型都会采取的换挡方式,思皓E40X也采用了相同的方式。整体体验下来旋钮尺寸略大,旋转的时候旋钮没有设定卡位,阻尼感不强。

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思皓E40X采用了17英寸米其林 -PRIMACY4 低滚阻轮胎,整体的胎噪控制得还是比较不错的,并且湿滑路面抓地性能、舒适性同样值得点赞。

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J-Pilot 辅助驾驶和L2 级高阶驾驶辅助系统都是需要进行选装的,由于试驾时间比较匆忙,这块驾驶方面的体验等到下次试驾再给大家详细解答。

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思皓E40X这套内外设计延续了思皓X4的设计风格,不过换上了新的闪电标志。

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原本思皓X4这套闪电战甲设计语言就比较属于前卫科技的风格了,到思皓E40X这款电动车型上面,教授觉得会更加贴合,整体与“机械战警头盔”有着神似的视觉。

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回旋刀锋分体大灯、星际之门贯穿尾灯突出视觉冲击感,侧面比较流行的悬浮式,整体还是传统车企的保守做法,没有新势力的天马星空。

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内饰则是在此前的基础上进行了一些创新,熟悉的悬浮式中控屏设计。不过思皓E40X在中控屏下方做了一些改变,用触摸按键替代了一些实体按键。视觉美观一些,但也是会带来一些指纹、灰尘采集器的烦恼。

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中控大屏上有着多种功能,搭载着华为的智能生态系统、科大讯飞智能语音系统以及智能远程管家,让智能化生活成为一种常态。

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定位小型SUV的思皓E40X要比哪吒V、比亚迪元Pro大上一圈 ,其整体的尺寸范畴已经快要接近小鹏G3这些紧凑SUV车型了。所以相比同级别的车型,思皓E40X的车内空间有着不错的表现。

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实测人员,身高在173cm左右,调整前排合适位置。后排腿部空间还有两拳多的空间,相对比较富裕,不过由于电池的加入,头部空间仅剩一拳左右。

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后备箱方面相对比较规整,这样的常规容积对于一台小型SUV来说已经足够了。

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作为电动车型,消费者可能会把电池安全放在第一位,而不是外观配置那些相对比较基本的地方。

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思皓E40X采用了智能液冷恒温蜂窝电池系统,通过蜂窝电池安全技术率先完成电池包热失控的国家安全测试。举个简单的例子,假如在点爆一颗电芯的情况下,其电池包也不会发生热失控导致自燃安全问题的发生。

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思皓E40X提供了慢充和快充两种充电模式,只需要快充10分钟就能让车型的综合续航里程快速增加85km。在遇到有急事出门或者其他特殊情况,这种快充功能更能解决车主们的续航焦虑,说走就走。

除此之外,还有一个外放电功能也是需要重点说下。包含这次试驾的金甲版,还有金甲版Pro可选装外放电功能,可外接插线板实现6.6KW的供电,轻松解决像户外郊游供电、道路救援等一难题。

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假如野外游玩的时候,有了这个外放电功能的话就可以户外野营,一边享受美食,一边享受美景了。再比如道路救援,能给没电的车型充电。之前就有过比亚迪给没电的特斯拉车型充电的案例,车主们的美好故事不就这样发生了。

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思皓作为大众旗下的子品牌,并且还是纯电领域,有着大众背书。比如采用德国大众VDA6.3质量管理体系标准,以此提升整车耐久性品质等。此次简单体验了思皓E40X,整体产品力可圈可点,但售价13万起的价格在如今的市场,还是会面临更加严峻的挑战。

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试驾版本车型信息:

2021款金甲版

售价:13.59万元

车身尺寸:4410/1800/1660mm

轴距:2620mm

综合续航里程:420km

电池容量:55kW

电池类型:磷酸铁锂电池

电机功率:110kW

电机扭矩:340N·m

优点:

1、首任车主提供不限年限、里程电池质保政策;

2、提供了放电功能,给车主们提供了新的另外一种生活方式;

缺点:

1、开门角度偏小;

2、油门踏板偏小,脚感略微不清晰;

3、主驾驶调节方式有点无厘头,上下左右调节是电动的,而背靠角度则是手动调节的;

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