传祺旗下SUV车型当中，以传祺GS4较为广泛被消费者所认识，实际上，传祺还有一款定位中型SUV的传祺GS5，有着更大的车身尺寸，外观上也更霸气威猛，不过目前已经处于停售状态，是实力不济吗？接下来便以传祺GS5 2021款 270T 自动科技智领版为例，回顾一下这款车型到底如何。
外观方面，延续了传祺家族式设计风格，进气格栅采用了横向镀铬装条，与左右两侧LED大灯融合，整体感较高。
车身侧面造型较方正硬朗，贯穿式腰线从A柱一直向后延伸，光影效果突出，营造了不错的高级感和霸气风格。
车尾以横向线条为主，由上向下车顶尾翼、时下流行的贯穿式尾灯、下包围搭配双边排气口，依次排列，层次感不错。
内饰方面，圆形方向盘造型比较传统，中控屏和挡杆区域的设计则比较符合主流，科技感较高，中控台上方采用了皮质包裹和搪塑工艺，质感和档次感均不错。整体内饰无论科技感和豪华感的水准还是比较高的。
车身尺寸方面，长宽高分别为4695x1885x1726mm，轴距2710mm。这个尺寸相对传祺GS4有着较大的优势，但相比传祺GS4 PLUS则没有优势可言，车长方面甚至比GS4 PLUS更短。
空间表现方面，身高175cm的体验者进入前排，调整到正常坐姿，还有1拳2指左右的头部空间。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，拥有1拳的头部空间，而腿部空间则有两拳。后排地板接近纯平，中间乘客腿部舒适性不受影响，后排座椅靠背角度还可以调节，方便乘客找到合适坐姿。
可开启全景天窗面积较大，采光和头部视野均不错，整体空间表现比较理想。
动力组合方面，搭载1.5T发动机，最大169马力，最大扭矩265N·m，传动匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗6.6L/100km。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构。这套动力组合，传祺GS4、GS5、GS4 PLUS（1.5T）均是相同的，发动机型号均为4A15J1。而GS4 PLUS还提供搭载2.0T发动机的车型可选。
驾驶体验方面，动力表现在应付日常路况能让人满意，起步较柔和，但转速超过2000rpm后，动力表现会有比较明显的提升。变速箱表现可圈可点，升降档响应及时，平顺性不错。底盘调较偏硬朗，路感清晰，能给予驾驶者操控乐趣和信心，但遇到大的颠簸，滤震不够彻底，低速阶段对细微震动也比较敏感。噪音抑制一般，特别是胎噪比较大。
配置方面，传祺GS5 2021款 270T 自动科技智领版提供车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、胎压显示、安全带未系提示、六安全气囊等主被动安全配置。驾驶辅助方面，提供后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术等功能。智能互联配置方面，提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射（支持CarLife）、车联网、语音识别控制系统等。另外还提供外后视镜电动折叠和加热、6扬声器、自动双区空调、LED近光灯、日间行车灯、雨量感应式雨刷、自动防眩目内视镜、车内PM2.5过滤装置等，配置方面属于比较全面的。
总结：在传祺SUV车型同门竞争之中，传祺GS5与GS4有着相同的动力组合，车身尺寸GS5占优。但随着GS4 PLUS的推出，GS5也失去了车身尺寸上的优势，另外GS4 PLUS还有2.0T动力可选。此外，GS5的价格区间也偏高，顶配车型16.98万的指导价，已经远远超出了GS4 PLUS 2.0T版本顶配车型14.98万的指导价。在这种情况下，GS5最终停售就不难理解，GS4 PLUS取而代之也是必然。而从另一角度来看，特别是非常接近的车身尺寸，也可以把GS4 PLUS作为新款的GS5来看待，因此，GS5的停售并不是因为实力不济，更多的是来自于传祺对自身产品布局的优化升级，此前关注GS5的车主，现在大可以继续关注GS4 PLUS。
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