现如今国内中级轿车市场的前景其实并不太好。一方面是受到SUV热销的冲击，消费者买车大多奔着SUV去了，第一选择或者说只买轿车的车友是越来越少了。第二个方面，目前自主品牌几乎不涉及中级车市场，导致这个市场就是合资品牌自己在玩，然后车型的价格区分度出不来，对于消费者的吸引力自然不及“百花齐放”的SUV市场来的更有吸引力。
而实际情况，很多老牌的合资中型车，其实目前的销量都不咋滴，真正卖的好的其实也就是丰田凯美瑞和本田雅阁等少数日系车型，以及一些豪华品牌的中级车。
尤其是丰田凯美瑞和本田雅阁那销量真的是没话说。及时上市良久也几乎没有什么终端优惠，市场地位始终稳固而又强硬。
其实在大饼看来，大可不必只盯着丰田凯美瑞和本田雅阁这两款日系中级车，如果真的喜欢中级轿车的话，其实还有很多不错的选择。
大饼今天就给大家介绍3款合资中级车，相比于丰田凯美瑞和本田雅阁由于终端优惠幅度大，虽然指导价差不多，但是却能省下不少钱，甚至是好几万块钱。
- 大众帕萨特，指导价：17.99-25.09万
要是放在5年前，大众帕萨特肯定要比丰田凯美瑞和本田雅阁来的受欢迎。毕竟那时候日系车和德系车的口碑可谓是天壤之别，但是现如今却可能是角色反转了，尤其是在上次中保研碰撞测试之后的一段时间，大众帕萨特的口碑可谓是一落千丈。但是瘦死的骆驼比马大，现如今的大众帕萨特虽然风头不及当年，但是在合资品牌中级车市场依旧是不可忽视的力量，月均销量依旧可以保持在1万台左右。
优点：省油、底盘扎实
缺点：保养成本偏高、内饰老气、外观无新意、优惠幅度较小
- 别克君威，指导价：18.88-24.98万
别克君威最辉煌的时刻可能要追述到10年前，那时候的别克君威颜值绝对是扛把子选手，当然彼时的别克品控也令人不甚满意。
虽然顶着通用的logo，但是别克君威却是实实在在的欧洲车。所以作为一款欧洲车，底盘扎实可靠，同时隔音降噪的静谧性也做的较好。
此外最值得一提的就是别克君威目前的优惠幅度，究竟有多优惠呢？据大饼了解，可能是要3万起步的。
也是在巨额优惠幅度的加持下，别克君威的销量也还算过得去。
优点：底盘扎实、静音、优惠大、省油、保养便宜
缺点：车型少选择面窄
- 雪佛兰迈锐宝XL，指导价：16.49-21.99万
买雪佛兰迈锐宝XL的唯一理由是什么？——毫无疑问只能是价格。
但是除了价格之外，雪佛兰迈锐宝XL的卖点其实也不少，首先是配置高，基础性配置比较丰富。所以即使是优惠后比很多紧凑级轿车还便宜的丐版，配置也非常的给力。其次底盘一贯的扎实可靠，这方面比贵了近10万的丰田凯美瑞和本田雅阁还要有优势。
优点：买车便宜、保养也便宜、底盘扎实、油耗低
缺点：内饰糙、座椅舒适性一般
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