日前，杭海城际铁路海昌路站至浙大国际学院站右线盾构区间顺利贯通，这也是杭海城际铁路市区段首条顺利贯通的盾构区间。这意味着，余杭人距离“杭海时间”又近一步。
贯通施工现场
杭海城际铁路是浙江省首个轨道交通PPP示范项目，线路连接杭州余杭和海宁，总长度约48公里。
线路起始站点，设在余杭高铁站西侧，可以和杭州地铁1号线通道换乘，并预留了向西延伸至杭州地铁3号线的条件，未来这条城铁将和杭州地铁线网“无缝衔接”。
对于通勤族来说，这绝对是个好消息。杭海城际铁路通车后，从城际铁路的一端到另一端，大约只要30分钟，海宁将被纳入杭州的“一小时通勤圈”。
余杭、海宁，两个相隔70公里的城市，正因为杭海城际铁路而愈来愈近。
杭海城际铁路余杭高铁站将有11条通道，7条为人行通道
不久前，余杭高铁站1号基坑第一段主体结构垫层混凝土浇筑完成。这是全线建设过程中最深的基坑，深度达30米，相当于10层楼的高度，它的完工标志着杭海城际铁路距离开通又近了一步。
余杭高铁站效果图
由中铁四局承建的杭海城际铁路余杭高铁站为规模最大、全线唯一的地下三层车站，位于东西向文正街下方，新丰路与良熟1号路之间。
出入口通道（效果图）
出入口风亭（效果图）
建成后，余杭高铁站共有11条通道，其中7条为人行通道，4条为应急疏散通道。
7条人行通道，包括了2个公共区疏散口和5条人行主通道。老百姓最常用的5条主通道分布为，一条通往已运营的杭州地铁1号线进行换乘，两条通往已运营的沪昆高速铁路中间站余杭站，剩下两条通往附近商业区艺尚小镇。
每天将有78对通勤列车往返，预计2021年7月通车
未来杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组，就是现在杭州地铁1号线采用的车型。
列车时速120公里/小时。按这个速度计算，从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右。届时，每天将有78对通勤列车往返两地，平均间隔时间12.5分钟。
浙江杭海城际铁路有限公司负责人表示，杭海城铁预计2021年7月通车。
图文编辑：东湖哥
由“临平天地”整理
信息来源：余杭发布
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