说起汽车大国美国，你第一时间会想到什么？是底特律的汽车城？还是加州高速公路上驰骋的车流？是各式各样的老爷车？还是美国总统座驾“陆军一号”？可能每个人心里都有一个答案。那提到美系车，你第一个会想到哪个品牌呢？福特、雪佛兰、还是凯迪拉克亦或者克莱斯勒？等等，在你如数家珍细数这些传奇品牌的时候，你可能忘记了一个品牌——特斯拉。
说起特斯拉，就不能不提到特斯拉的创始人——埃隆·马斯克。马斯克传奇的人生，不得不令我们感叹，有一本名叫《硅谷钢铁侠》的书，就是描写了马斯克传奇的人生。这个出生于南非、先后就读于加拿大皇后大学和美国宾夕法尼亚大学的奇才，对电能、太阳能和火箭充满了无限的激情。今天我们要聊的，不是他的Space X,也不是他发动国际金融革命，更不是他颠覆了航空业，我们今天的主题就来讲讲他的汽车，纯电动车，特斯拉。
都说特斯拉是今天汽车行业的搅局者，直至今天，特斯拉也是“誉满天下，谤满天下”：喜欢特斯拉的人把它宠上了天，当然特斯拉的负面消息也着实不少：续航缩水、刹车失灵等等。那么，特斯拉究竟是一种什么样的存在？它究竟有何魔力能风靡全球？
首先，特斯拉的出现，彻底颠覆了传统燃油车的市场。
特斯拉成立时间并不长，它于2003年成立，到今天看，它才19岁，如果按照严格意义上的燃油车出现，要追溯到1885年了，至今已经137年的历史，然而，在这137年燃油车历史中，超过百年的汽车品牌更是比比皆是：劳斯莱斯、奔驰、宝马、菲亚特……特斯拉只能算是个小学生。但是它的出现，彻底搅动了整个汽车行业。它让燃油车横行天下的历史得到了终结。
国内最早出现特斯拉，就要算2004年了。这一年，小编在北京的街头第一次看到了特斯拉，对这个新鲜事物充满了好奇，也对它的前途命运充满期待：电动车能跑多远？充电需要多久？需要维保吗？然而，仅仅过了10年，电动车就如雨后春笋般遍地开花，不得不说，特斯拉是这个领域第一个吃螃蟹的人。
特斯拉的出现，令所有燃油汽车生产商感到了危机：以油电混合技术闻名的丰田和特斯拉相比也黯然失色；大众、日产等大型车企也在不遗余力地开发电动车型；超级豪华品牌劳斯莱斯、兰博基尼等也表示未来会推出纯电动车型；受到纯电动车概念的影响，国内一些造车新势力也强势崛起：蔚来、小鹏，包括老牌车企北汽、比亚迪等也纷纷加入到电动车生产大军中来。不得不承认，特斯拉的出现让底特律汽车城感受到了威胁，是马斯克的电动车概念搅动了全球车市。
第二，特斯拉的出现也是生逢其时。
当今世界，能源和环保是个大问题。众所周知，全球的石油资源是有限的，这些石油资源都是亿万年前地球为我们留下的一笔财富，现实问题这些财富想要再生需要一个漫长的时间周期。环境污染也是困扰着世界各国的另一个现实问题，汽车尾气首当其中。随着不断上涨的油价，电动车的出现和发展可谓是大势所趋。
特斯拉的出现，或者说是电动车的发明，在一定程度上缓解了能源的消耗，减少了尾气的排放。也正是在这20年间，我们也大力发展新能源汽车，积极同世界各国一道履行节能减排义务。可以说，特斯拉赶上了前所未有的好的发展时机，不得不说，马斯克的眼光很毒辣。
第三，特斯拉引领了一种新的时尚。
特斯拉的设计理念，很好地诠释了什么叫“大道至简”，车内没有一个实体按键，一块大屏幕解决了所有问题，并且和智能手机高度互通互联。无疑，开特斯拉成为了一种新的时尚，特斯拉不仅仅是一款新车，某种程度上更是一种时尚和身份的体现。
特斯拉还打破了传统4S店的概念，全球统一价格，所有的销售都可以在网上完成，这更是一种全新的营销理念。众所周知，电动车最大的痛点就是续航，然而，特斯拉在电池上也是做足了文章，个别车型的长续航版本续航里程可以达到600公里以上，即便是在北方的冬天，损耗也是在可以接受的范围之内，并且，特斯拉在全球建立了十分成熟的充电桩，让特斯拉车主不会为找不到充电桩而苦恼。毕竟， 无论是特斯拉还是其他品牌电动车，用车环境大部分还是在城市内的。
当然，虽然特斯拉有着众多的优点，但我们也应该看到电动车行业现实存在的诸多问题。高速公路服务区节假日充电桩排队时间长、充电桩损坏，也在考验着电力部门的工作。还有一个十分重要的问题，那就是二手电动车保值率的问题，怎样能让特斯拉们持续健康的良性可持续发展，特斯拉们依旧任重道远。
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