此处“老大哥”有两层含义:一、帕萨特近三年一直是中级车销量冠军;二、帕萨特和老款速派为同平台车型,自然算得上全新速派的老大哥。帕萨特能长期销量第一,自然有其独到之处,比如它引领潮流的TSI发动机和傲视同级别的超大后排空间。而速派作为大众MQB平台的首款中级车,理论上要比帕萨特拥有更新更先进的设计、技术和配置。那么是否意味着,全新速派可完胜帕萨特,买帕萨特还不如买全新速派呢?

速派和帕萨特怎么选(能否挑战老大哥)(1)

此次对比,我们分别选取了两车关注度较高且终端价格接近的车型进行对比,其中全新速派选取了2016款 330TSI DSG智行版,其指导价为21.98万,目前市场优惠约为1万元,帕萨特则选取了2015款 1.8TSI DSG御尊版,指导价为23.98万,市场优惠约为2.8万,最终终端价格全新速派比帕萨特要便宜2千元。

速派和帕萨特怎么选(能否挑战老大哥)(2)

速派和帕萨特怎么选(能否挑战老大哥)(3)

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速派和帕萨特怎么选(能否挑战老大哥)(9)

外观小结:两车外观风格差异明显,全新速派一改老款速派沉闷保守的气息,车身线条显得相当凌厉动感,整体造型也变得相当年轻运动;帕萨特的车身线条则要柔和不少,整体看起来显得比较稳重,商务气息也更为浓郁。

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