5月25日，特斯拉通过官方微博表态：在中国建立数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内，并将向车主开放车辆信息查询平台。
这是特斯拉对近期出台的网联汽车数据安全标准的正式官方回应。
随着智能网联汽车的普及，数据安全的问题开始凸显，涉及国家安全和用户安全两个层面。基于此，4月28日，全国信息安全标准化技术委员会发布了关于征求《信息安全技术 网联汽车采集数据的安全要求》标准草案意见的通知，面向社会公开征求意见。
安全标准核心精神可用10个字概括：数据不出境，隐私不外传。
关于数据安全，特斯拉过去一直是口头承诺，随着特斯拉保有量的激增，仅口头承诺远远不能让公众放心。
毕竟特斯拉是业内唯一一家，基于摄像头视觉识别技术路线的车企，8个高精摄像头，犹如一个行走的情报采集器， 所有影像资料回传到美国数据中心，会对国家安全带来巨大风险。其他车企的激光雷达技术路线，不涉及具体物体识别，安全风险相对较小。
安全标准为此做出了明确要求：网联汽车通过摄像头、雷达等传感器从车外环境采集的道路、建筑、地形、交通参与者等数据，以及车辆位置、轨迹相关数据，不得出境。
从法律层面对外企数据跨境传输进行约束，早有先例，例如苹果公司的中国数据中心设在贵州。
至于个人信息安全方面，标准要求，未经被收集者的单独同意，网联汽车不得通过网络、物理接口向车外传输包含个人信息的数据。
特斯拉微博所描述的车辆信息查询平台，应该说是在国家标准的基础上，更进了一步。当然能查询到的数据维度和深度，并没有公布，希望特斯拉能给全行业树立一个标准。
数据安全风险，不仅特斯拉存在，也是所有智能汽车的共性问题，如何让车企正确使用数据、加强对于数据安全的保障，才是解决方案的关键所在。
特斯拉姗姗来迟的回复，也是行业的一大进步！
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