什么是配电柜
配电柜在生活中人们俗称开关柜，一般情况下我们看到的配电柜都是安排在较为隐蔽的角落里，它一般通过厂家预定按照订货要求组装出厂，运往现场安装。
配电柜型号
配电柜型号种类繁多哦，国产型号有MLS、GCKGGD等;国外厂家型号：MD190，ArTu、8PT等;标准的型号为GB7251.1。
配电柜型号含义
配电柜型号由字母及数字等组合而成，一般情况下：
第一位数字P代表：开启式低压开关柜，第一位数字G代表：封闭式低压开关柜
第二位数字G代表：固定死，第二位数字C代表：抽出式，H-固定、抽出混装式。
第三位数字L（或D）代表：动力用，第三位数字K代表：控制用
举例说明：PGD就是指：开启式低压开关柜，电器元件固定安装固定接线;
GGD较便宜，GCS、GCK为经济型。
例：GGD/M/J①②③
G－交流低压配电柜
G－电器元件固定安装，固定接线
D－电力用柜
M－面板操作
J－静电电容器
①－设计序号：1.分断能力为15kA；2.分断能力为30kA；3.分断能力为50kA
②－主电路方案代号
③－辅助电路方案代号
配电柜图纸详解
1、我们平时看到多家多户用电的时候，大多是由一个配电柜里面发出来的，简单的接线图就是这个样子。
2、配电板的电路图分为一次原理图和二次原理图， 一次原理图即为主电路原理图，二次原理图即为控制电路的原理图。
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转，任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后，应利用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常工作状态，电压与频率达到规定值，方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
配电柜保养流程
1、准备工作
1）在配电柜停电保养的前一天通知客户停电起止时间。
2）停电前做好一切准备工作，特别是工具的准备应齐全。
3）由工程主任/领班负责统一指挥，力求参加保养工作的人员行动统一，分工协作合理，以便高效率完成工作。
2、停电
1）断开柴油发电机的自动空气开关，把发电机选择开关置于“停止”位置，拆开蓄电池正、负极线，挂警告标识牌，以防发电机发送电。
2）逐级断开低压侧空气开关，然后断开变压器高压侧的负荷开关，确认断开位置后，合上接地开关，然后用锁锁住该高压柜，并悬挂“有人操作，禁止合闸”的标识牌。
3）打开配电柜门，用试电笔检查低压母排在停电状态下。
4）检查母线接头处有无变形，有无放电变黑痕迹，紧固联接螺栓，螺栓若有生锈应予更换，确保接头连接紧密。检查母线上的绝缘子有无松动和损坏。
5）用手柄把总空气开关从配电柜中摇出，检查主触点是否有烧熔痕迹，检查灭弧罩是否烧黑和损坏，紧固各接线螺丝，清洁柜内灰尘，试验机械的合闸、分闸情况。
6）把各分开关柜从抽屉柜中取出，检查及紧固电流互感器、电流表、电度表的各接线端子。
7）接线，检查手柄操作机构的灵活可靠性，紧固空气开关进出线，清洁开关柜内和配电柜后面引出线处的灰尘。
8）保养电容柜时，应先断开电容柜总开关，用25mm2以上导线把电容器逐个对地进行放电，然后检查并紧固接触器、电抗器、电容器的接线螺丝，接地装置是否良好，检查电容器有无胀肚现象，并用吸尘器清洁柜内灰尘。
9）保养完毕，清理工具，撤离现场。用500V摇表摇测母线对母线、母线对地绝缘电阻在0.5M以上。
3、试运行
1）断开变压器高压侧的接地开关，确认断开位置后，合上变压器高压侧的负荷开关，观察柴油发电机组变压器的空载运行是否正常，然后用锁锁住该高压柜，并取下标识牌。
2）逐级合上低压侧空气开关，检查低压配电柜是否正常工作。
安全注意事项
1、停电后应验电。
2、在分段保养配电柜时，带电和不带电配电柜交界处应装设隔离装置。
3、操作高压侧真空断路器时，应穿绝缘靴，戴绝缘手套，并有专人监护。
4、保养电容器柜时，在电容器对地放电之前，严禁触摸。
5、保养完毕送电前，应先检查有无工具遗留在配电柜内。
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