日前，全国乘联会发布了各品牌及车型的7月份销量数据，X7当月销量仅为2000辆。而车宇世界在查询其今年以来的销量数据后发现，截至目前，SWM斯威X7除了3月份销量达到3081辆以外，其它每个月的销量均在3000辆以下。
而且自2018年3月份以来，其月销量呈现连续多月稳步下滑态势，这不，其眼看就要堕落加入“月销量千辆俱乐部”了，而SWM斯威X7还是SWM斯威的主力车型。遥想当初，鑫源控股远赴欧洲，奋力将这个意大利品牌收入麾下，其野心必然远不止于此；而现今却堕入如此困境，不禁令人唏嘘。
斯威X7
但在车宇世界看来，SWM斯威步入当前窘境，在一定意义上，可谓咎由自取。拿其旗下主力车型SWM斯威X7来说，自今年3月份以来，其销量不断走低，但质量及服务问题投诉却不断走高，近两个月来更是遭投诉到爆。
在所有遭投诉问题中，尤以发动机问题最为严重：不少车主就发动机抖动、发动机噪音大、发动机烧机油、发动机怠速不稳，以及油耗过高等进行了投诉。
斯威X7
一位购买了2017款 1.5T 自动 智享型 7座的SWM斯威X7车主投诉称，其正常行驶情况下，跑高速百公里油耗竟然多达13升，更别说市区驾驶了，这与厂家公布百公里8L油耗相差甚远。
在首保后，发动机噪音过大就明显暴露出来了；而胎噪更大，在跑高速时打开后座门窗，那声音简直让人头都要炸了，非常扰人。
斯威X7
除了发动机问题外，SWM斯威X7还存在变速器拖挡、变速器无法换挡、刹车偏软、制动系统异响及异常磨损、转向系统失灵等大的质量问题。像转向系统卡滞、座椅故障、后视镜故障、车窗升降故障和车门把手故障等各种小毛病的投诉也不少，并且有车主一投诉都是一大堆问题。
斯威X7
一位购买了2018款 1.5T 自动 智享互联版 7座的斯威X7车主投诉称，其4月初购买的新车，刚提回去就发现没有冷空调，很快变速箱出现了问题，不得不换了一个。4个门车窗升降慢且有异响，4S店不仅不予更换，而且态度也不好。此外，半轴和显示屏主机也是坏的，还存在尾门拉手掉落、车身发抖、底盘异响等问题。
如果说质量问题与其还是个汽车界的“新手”有关，那么其在服务方面的问题就有点“自掘坟墓”了。车宇世界注意到，近一年来，不少车主就其服务收费价格不透明、不解决问题、销售承诺不兑现，乃至出售库存车等进行了投诉；情况可谓是触目惊心。
斯威X7
从以上的分析可以看出，斯威X7当前存在的问题还是很严重的；而其销量下滑的原因还是在于其自身。而斯威汽车的遭遇也给其它车企一点警示：现今中国制造业已今非昔比，想靠洋品牌“镀金”来忽悠消费者、走捷径是行不通的，如果不踏踏实实做好产品，努力提升产品品质的话，迟早要面临被市场淘汰的命运。
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