8万左右改装案例（不同价位改装方案）

随着近年来年轻群体不断的涌入车圈，在车圈里里面掀起了一股持续高涨的改装热。汽车改装行业发展到今天，依旧是一个极具发展前景的行业，除此之外，这个行业的水也是非常深的，就整个行业来说实在是有些参差不齐。

对于汽车改装领域，悬挂一直是消费者青睐的项目，它在汽车改装中是必不可少的存在。悬挂的改装是非常的复杂的，往往就是牵一发而动全身，让人左右为难。但是针对不同的人群也有不同的方案。1000元以下，建议就是继续存钱；1000-2000可以进行短弹簧降车高；2000-3000建议短弹簧降车高或者是防倾斜杆改善倾斜；3000-4000建议提升行驶品质的减震器；如果预算在一万以上的话建议任意挑选了。下面小凹给大家介绍几款汽车吧。

凯迪拉克SRX

凯迪拉克XT5沿用了钻石切割设计理念，前进气格栅采用盾形设计，配合镀铬装饰条使其视觉效果更加具备立体感，车尾部分，新车尾部线条非常硬朗，新车还在车顶配备了集成高位刹车灯的扰流板，新车还采用了双边共两出排气布局，并配备有银色底盘护板，e-AWD采用侧驱导向-动力转移至单侧的二轮产生侧推力，带来过弯平稳，自信非凡的掌控力。

主动式电磁感应悬挂系统，显著提高反应速度和精确性，并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外，四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统，四轮盘式制动器、四通道的防抱死刹车系统、StabiliTrak稳定控制系统和全功能的牵引控制系统。凯迪拉克XTS采用了最新的可插电混合动力系统，该车仅靠电动机便可正常行驶，可以提供350匹马力的功率和400牛·米的扭矩输出，为消费者带来激情无限的驾驶体验。

XT5延续凯迪拉克"艺术与科技"的设计理念，同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格，以TRB滚压变截面板材工艺减轻非承载部位重量;以TWB激光拼焊变截面板材工艺提升整体重量效率，诸多先进工艺与超轻复合材料的运用，让 XT5的底盘轻量化尤为出色。

总的来说汽车改装行业近些年来在国内的发展相当不错，无论你在汽车改装方面有什么样的要求几乎都能找到相应的解决方案供你挑选，但是不管怎么样的改装我们都要在法律允许的范围内进行，并且要以安全为核心。如果你也是一名车主，还想了解更多的改装方案，小凹推荐你加入我们的凹凸租车，还能获得收益哦。