【太平洋汽车网 导购频道】手握40万元购车预算购买豪华品牌SUV，大部分人首先考虑的可能是第一梯队的BBA，其中GLC L更是热门选择。当然，如果你厌倦了德系豪华品牌，想寻求不一样的豪华体验，林肯汽车是其中最有格调、品味的一个品牌。在40万元的预算，你可以选择顶配的国产林肯冒险家（询底价|查参配）。今天，我们来看看价位相近的前提下，到底谁的表现更优。
从价位上看，奔驰GLC（询底价|查参配） L的官方指导价为39.78-49.78万元，而林肯冒险家也刚于不久前推出了新款车型，新车主要针对配置进行了升级，官方指导价为24.68-34.58万元。我们选择奔驰GLC 260L4MATIC动感型（指导售价39.78万元）与冒险家2022款 2.0T 四驱尊耀版（指导售价34.58万元）进行对比。
外观风格各有千秋
两款车车型都采用自家最新的家族化设计，风格有着明显的区别。作为新晋的豪华紧凑型SUV，林肯冒险家设计上与“大哥”领航员、飞行家车型一脉相承，气场十分到位。而入门版的奔驰GLC 260L 4MATIC动感型并未配备AMG车身风格套件，气场上对比中高配车型显得稍弱。
两款车的前脸设计以及饰板配置均符合各自的定位，但在细节上，林肯冒险家会略胜一筹，中网内部还大量采用了林肯Logo轮廓的细节设计，除了能够让进气格栅更有格调。另外，冒险家全系标配了主动开闭进气格栅，能够让发动机随时处于最佳的工作状态。
截然不同的豪华体验
冒险家与GLC L都采用了家族化的内饰设计语言。GLC L内饰的设计以及用料符合奔驰一贯的水准，质感的营造安排得明明白白。不过，作为美系豪华品牌的冒险家在GLC L面前并没有吃亏，用料跟设计都完美诠释着美式豪华。
值得一提的是，冒险家还配备了林肯家族迎宾感应系统，系统会通过智能感应，动态点亮LED示宽灯、星标欢迎毯以及门把手照明等灯光系统，为车主打造一种专属感非常强的迎宾效果。
定位不同，但空间表现差距不大
两车的定位差异，导致车身数据上奔驰GLCL有一定的优势，但冒险家的车身放在同级中比较也是越半级的存在，所以两车在尺寸上的差距并没有十分明显。
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 林肯冒险家 | 4615 | 1887 | 1630 | 2711 |
| 奔驰GLC L | 4764 | 1898 | 1642 | 2973 |
尽管定位不同，车身尺寸有所差别，但冒险家通过合理的布局与出色的设计，为乘客“创造”出大空间。当身高相同的两位体验者分别体验两车，冒险家不管是坐姿的舒展度还是头部空间的余量都与奔驰GLC L不分伯仲。当然了，GLC L得益于超过2900mm的轴距优势，后排腿部空间仍然要比前者宽裕一些。
同价位冒险家配置更丰富
以40万的购车预算来看，分别能买到冒险家2022款的顶配车型（指导售价34.58万元）和GLC L的入门车型（指导售价39.78万元）。相比GLC L，冒险家多出了矩阵式LED大灯、前排膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙进入、全速自适应巡航、360度全景影像、后备厢感应开启、座椅按摩等等。无论是安全、驾驶还是舒适性配置上，同价位的冒险家可谓是有着压倒性的优势。
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安全配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家2022款2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC2021款GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 胎压监测装置： | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示： | ●全车 | ●前排 |
| 并线辅助： | ● | ○ |
| 车道偏离预警系统： | ● | - |
| 道路交通标示识别： | ● | - |
| 疲劳驾驶提示： | ● | ● |
| 前排正面安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊： | 主● / 副- | 主● / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● |
| 车道保持辅助系统： | ● | - |
| 巡航系统： | ●全速自适应巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷达： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统： | ●360度全景影像 | ●倒车影像 |
| 主动刹车/主动安全系统： | ● | ● |
| 倒车动态提醒系统： | ● | - |
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车内配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家2022款2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC2021款GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 方向盘材质： | ●真皮 | ●真皮 |
| 方向盘电动调节： | ● | - |
| 方向盘加热： | ● | - |
| 方向盘记忆： | ● | - |
| 远程启动： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ○ |
| HUD抬头数字显示： | ● | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 仿皮 |
| 后排座椅调节： | ●靠背调节●前后调节 | - |
| 电动座椅记忆： | ●驾驶席 | - |
| 前/后排座椅加热： | 前● / 后● | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通风： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅电动放倒： | ● | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车内PM2.5过滤装置： | ● | ○ |
| 车载空气净化器： | ● | - |
| 车内香氛装置： | ● | - |
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外观配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型信息： | 冒险家2022款2.0T 四驱尊耀版 | 奔驰GLC2021款GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 近光灯光源： | LED | LED |
| 远光灯光源： | LED | LED |
| 大灯特殊结构： | ●矩阵式 | - |
| 自适应远近光灯： | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向辅助灯： | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | - |
| 前雾灯： | ● | - |
| 多层隔音玻璃： | ●全车 | - |
| 后视镜记忆： | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后排侧隐私玻璃： | ● | - |
动力：冒险家数据更漂亮
林肯冒险家全系搭载一台2.0T发动机，在同级中算是大排量的配置了。这台发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩390N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
而奔驰GLC L则提供了260以及300两种高低功率之分的2.0T发动机。本次对比的GLC 260L 所搭载的发动机最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
在数据上，林肯冒险家的动力表现比奔驰GLC L的低功率2.0T发动机更好，配合更轻的车重，能感受到更加优秀的加速力道。
总结
一番对比下来不难发现，虽然奔驰在国内的品牌形象更胜一筹，但来到实打实的外观、配置、动力、静谧性、经济性这些消费者很是在意的硬指标层面，林肯冒险家会上你觉得花的每一分钱都是值得的，这才是豪华车该有的格调。当然了，奔驰GLC L虽然没有过多出彩的亮点，但凭借着可靠的三大件以及品牌号召力，也不乏竞争力。（图/文：太平洋汽车网 张华）
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