宜春市和宜宾市比较哪个更有发展 宜昌宜宾宜春(1)

孙大侃 丨作者

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导读:在中国的长江流域有这样三座城市,名字虽仅一字之差,甚至令人“傻傻分不清楚”。他们就是分别属于四川、湖北、江西省的宜宾、宜昌、宜春。

近年来,这三座城市的发展速度让人称赞!确实让市民更加深爱自己所在的城市!今天,我们一起来看看容易让人混淆的三座城市的优势与前景!

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中国酒都——四川宜宾

✍ 宜宾市位于四川省南部,处于长江上游,是重要水域涵养区和重要生态屏障,长江在宜宾段干流长度为91.01公里

1996年,宜宾撤地设市,截止2021年,常住人口460万

宜宾是国家确定沿江带的区域中心城市,也是四川培育的七大区域中心城市之一

宜宾城市文化底蕴深厚,早在先秦时期,它是古老的棘国;宋朝改为宜宾,一直沿用至今。宜宾有2200年建城史、4000年酿酒史、3000年种茶史。街头巷尾烟火气十足,似乎都溶解在了一杯白酒、一碗燃面里。

解放前的宜宾,更多是座消费城市和物资集散市场。后来逐渐发展成为了新兴工业城市

经济方面:2018年以来,经济总量连续四年增速保持全省第一。2021年,宜宾紧追绵阳,跨过3000亿元门槛,同比增长8.9%。相当于2012年的2.8倍,实现了近20年的历史性突破。

值得一提的是,宜宾2025年的GDP目标是5800亿,而目前川内第二城绵阳的目标是力争超过5000亿元。

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产业方面:过去宜宾是典型的资源型城市,具有“一白一黑”的结构:“一白”是五粮液为龙头的白酒,“一黑”是煤炭,这两个产业曾是拉动宜宾经济发展的“双引擎”。目前,白酒产业仍然发展稳健,为宜宾经济持续输出,而煤炭产业已经凋谢。

2016年起,以“宜宾造”为核心,推动产业转型升级!短短5年多时间,先后引进了朵唯、极米、智威、苏格、康佳等智能终端项目,逐步形成以手机整机产品为主、泛智能终端领域的产业体系:

  • 引进了宁德时代、中车、吉利、凯翼、奇瑞等知名企业和行业龙头,以动力电池、汽车、轨道交通为代表的高端装备制造产业集群快速发展
  • 也曾经在造车项目上“翻车”,凯翼汽车始终没有打开销量

宜宾虽不是四川最早发展锂电产业的城市,但是站在风口上,实现了弯道超车。自2019年,四川时代动力电池项目产业园开建,十期全部建成后,将成为全球最大的动力电池产业基地。

  • 同时也吸引了大量上下游企业,先后落地动力电池及其配套产业链项目51个、总投资1177亿元,全部达产后将实现年产值3000亿元以上

发展前景:新能源是宜宾新兴产业发展的中流砥柱,因四川锂矿资源丰富,宜宾有清洁便宜的能源资源,吸引了一批新能源产业链企业。特别是宁德时代及其相关产业链投资巨大,对宜宾的发展将有重大的影响。

宜宾还有一个优势就是丰富的水资源,因地处金沙江、岷江、长江三江交汇处,使其成为长江经济带十大重要港口之一。比如,宁德时代生产的锂电池可直接从宜宾港出发,10天左右就可以抵达上海。

宜宾可全面融入西部陆海新通道,定位不仅仅是局限于川内。位置相当于成都、重庆、昆明、贵阳四大城市的几何中心。全国50个铁路枢纽之一,有12条高速公路交汇,有通往全国17个城市的空中航线,是川滇黔区域的航空桥梁。在港口建设上,同样是区域中心城市的泸州是四川第一大港口,宜宾与其联手一定可行。

宜宾目前至少有10所大学,在校生超8万人,也与北大与清华合作。一把手都是成都高新区调过去的,对于发展肯定有推动作用!

论行政级别,宜宾只是四川的一个地级市,在全国也“仅”是四线城市,可它却拥有别人所羡慕不已的前缀——万里长江第一城!

长江经济带是一个整体流域,宜宾是真正起点,象征着是中国战略的纵深。只有整个流域被激活,中国经济也才会有更强的内在支撑。

城市建设上,宜宾主城将呈现5大片区规划!比如城市内环线,23公里全程没有红绿灯,赶超绵阳!目标就是为了发展具有宜宾特色的成渝副中心城市

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▲宜宾主城区版图再次扩大

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三峡门户——湖北宜昌

✍ 宜昌位于湖北省西南部,处于长江上中游分界处,是长江中下游水环境安全保障的源头区。更有“三峡门户”、“川鄂咽喉”之称,是无数中国人心目中的“峡江之王”。

宜昌境内拥有232公里长江岸线,占全省长江岸线总长的1/4

宜昌是国家确定的中部区域性中心城市,市的建制始于解放初,2021年常住人口391万

宜昌是长江三峡起始地、世界最大的水利水电工程三峡大坝所在地,共拥有水电站468座,被誉为“世界水电之都”。宜昌是中国优秀旅游城市,宜昌获全国文明城市“四连冠”

宜昌历史很悠久,古称夷陵,清代改称“宜昌”,屈原、王昭君、嫘祖等都是宜昌人,几乎“包揽”了文明古国一代才华、颜值和技艺的巅峰

经济方面:20年前,湖北首创提出了省域副中心城市的概念,襄阳和宜昌这两座副中心城市,在经历了连续不断的发展后,GDP连续超过5千亿大关,全国榜上有名。

2021年的中国经济百强榜上,宜昌以5022亿元经济总量,位居第54位。百强之中,实现两位数增长的城市,仅有10座。其中就有宜昌凭借16.8%的“狂奔”速度,冲上了全国百强城市GDP增速之首,超宜宾近2000亿

产业方面:宜昌是长江流域最大的磷矿基地,已探明储量占全国的15%、全省的50%以上。

在工业领域,宜昌5年来累计新增进规企业528家,累计培育国家单项冠军企业4家、国家“小巨人”企业28家、省级隐形冠军企业107家。全市6家企业收入过百亿元,“专精特新”类企业超过175家,其中国家级专精特新“小巨人”企业7家,省级36家,国家级单项冠军企业3家。

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宜昌位于“胡焕庸线”以东区域的几何中心地带。公铁空水立体交通突出:三条国家高速公路在宜昌呈放射性展开;国家八纵八横高铁网中的沿江高铁和呼南高铁在宜昌交汇;宜昌三峡机场是湖北第二大机场,到国内主要城市均有直达航线;作为长江三峡起点的宜昌,更是多艘豪华邮轮的起点或终点。

  • 早在2017年,宜昌下狠手治理污染,痛定思痛,割掉了部分污染产业,GDP受损严重,开始被襄阳甩开了。
  • 但在2021年宜昌和襄阳双双突破5000亿,对湖北来说,意义重大。拥有3个GDP超过5千亿的省份真的很少,在中西部湖北是唯一的,宜昌功不可没。

发展前景:未来5年,宜昌高新技术企业将力争达到1300家,高新技术产业增加值占生产总值比重达22%。

到2026年,宜昌生产总值将全力推向8000亿元,为打造万亿城市筑基。因为有总投资320亿元的宁德时代邦普一体化项目投建为依托,这是继三峡工程后,宜昌规模最大的建设工地。从落户到开工,仅用了52天。

困扰宜昌的是,作为一个GDP超过5000亿的副中心城市,人口呈现了净流出的状态,常住人口不到400万人。但下辖的县市区却有13个,跟武汉的数量是等同的。

宜昌的城市发展经历了很多,比如当年差点成为三峡省省会(三度易名),也曾经在城市建设上学习香港,以一江两岸围绕长江打造成一座明星城市,但实际上都没有如愿。

  • 作为山水园林城市,是湖北最宜居的城市之一,但城建发展而有心力不够。困境就是主城区周边平原资源太少,无法大规模地规划开发进行成片的城市建设
  • 对工业企业的选项有着严格要求,首先以环境保护为第一要素进行筛选,以水电、旅游、低碳工业园为主要发展方向

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宜昌的主城区发展方针是“东进、北拓、中优”,从“半月”变成“满月”形状,接下来的五年,宜昌将加快构建“主城五区 东部未来城”双轮驱动格局。

城市空间由现在的190平方公里拓展至260平方公里,期待宜昌加速发展成为都市圈,为迈进万亿级城市奠定坚实基础。

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亚洲锂都——江西宜春

✍ 宜春位于江西省西北部,与长江沿岸的九江市相邻及湖南省长沙市、岳阳市交界。没有沿江,所以只算是长江中游城市群重要成员

2000年8月,撤消宜春地区,改设宜春市。截至2021年底,常住人口为497万

历史上,秦分天下为36郡,宜春就隶属九江郡。宜春文化积淀厚重,是革命老区,禅宗圣地,物华天宝,人杰地灵,中国第一位田园诗人陶渊明就是宜春人

宜春境内以丘陵、山地为主,气候温和,雨量充沛,四季分明。2009央视中秋晚会以及每年一度月亮文化节,享有“月亮之都”之称,先后获中国宜居城市、优秀旅游城市、全国绿化模范城市、国家森林城市等称号

很多人听说过宜春,并不是因为锂都,而是2010年初一则“雷人”的宣传语——宜春,一座叫春的城市。没错,这则宣传语就是为了博眼球

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经济方面:宜春2021全市实现生产总值3191.3亿元,增长14.39%!首次挺进全国百强市,位列第96位

2012-2021年,宜春市地区生产总值先后迈上2000、3000亿元两个台阶,按可比价格计算,全市地区生产总值年均增长8.4%,保持中高速增长。

产业方面:2012-2021年,全市规模以上工业增加值年均增长9.3%。规模以上工业企业10年时间发展到2040家,居全省第3。全年营业收入超亿元的工业企业达793家,其中超10亿元的96家,是2012年的4倍。

  • 宜春坐拥得天独厚的丰富锂矿资源,已经形成较完整的新能源产业链条,相继引入宁德时代、国轩高科、比亚迪等巨头。谈下比亚迪285亿元的锂电项目投资,当地政府仅用了64天
  • 目前,全市共有在建锂电项目超100个,总拥有主板上市及上市企业控股子公司19家

2021年,全市新能源(锂电)产业工业增加值增长23%,对规上工业增长贡献率达13.4%,实现营收和利润分别增长40%和157%。

2021年,全市高新技术企业达725家,高新技术产业增加值占规上工业增加值比重达38%。尤其是锂电新能源产业,2022年有望突破1000亿元。

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发展前景:有一种说法叫宜春一声吼,全球新能源行业都要抖三抖。因为中国锂资源主要为盐湖(主要分布在青海和西藏)、锂辉石(主要分布在四川)和锂云母(主要分布在江西)。

宜春已探明的氧化锂储量258万吨,折碳酸锂当量636万吨,是名副其实的“亚洲锂都”。除此以外,宜春还是中国四大药都之一、中国三大富硒地之一。

另外,十年来,宜春的三产结构从占比20.8到了47.6,对经济发展的贡献率明显在提高。以区域旅游为代表,将更加提升宜春赣西旅游的中心地位,比如武功山景区开发等!

宜春有京九铁路、沪昆高铁、浙赣铁路交汇;赣粤、沪昆、大广等高速公路和320、105国道纵横交错,还有机场加持。

  • 宜春的短板是大学教育。并且长期在三大圈(南昌大都市圈、长株潭城市圈、武汉城市圈)中发展塌陷
  • 宜春只重视靠近南昌的丰樟高县域经济,长期忽视和湘鄂之间的合作,也忽视武汉国家中心城市圈的红利

宜春将联动一体化发展,重点发展新能源产业、保税物流等功能,共建全国的锂电新能源基地

宜昌 宜宾 宜春

新起点 新征程

✍ 宜昌是三线城市,经济总量在湖北排第三位;宜宾与宜春都是四线城市,在经济总量上,宜宾在四川排第三,宜春在江西排第四,这足以说明四川的强省会战略很明显。

因为百强数据表明,被万亿GDP城市群包围的江西,有4城入围全国百强城市,总量超过同处中部的湖北、安徽、四川等省份。

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通过数据及发展实况分析来看,三座城市长期都被看好,内陆城市崛起的代表,短期看宜昌强,宜宾与宜春不分上下

1、宜春人口占优势:截止2021年,宜春人口近500万,高于宜宾的460万,更是比宜昌多100万人。

2、宜昌经济总量强:百强城市中宜昌第54位,增速高达16.98%;宜春96位,宜宾98位,且增速都是8.9%。

  • 百强城市的门槛,从2020年的2802亿攀升到去年的3083亿元

3、宜昌工业占优势:从2022年先进制造业的排名来看,宜昌50位,宜春77位,宜宾92位。

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站在新能源的发展赛道上,三座城市都与宁德有很大的关系,但又各有优势:

国内锂资源主要集中在青海、四川、江西等地。四川已探明的锂矿资源占全国的57%,居全国之首;论开采程度,江西比四川更胜一筹。

然而,资源总是有限的,产业链扎堆容易很快稀释掉这种优势。

作为没有锂矿的宜宾、宜昌等城市怎么办?那就是凭借绿电等优势吸引的招商资源,宜宾建有宁德时代的全球首座电池零碳工厂。据介绍,工厂80%以上能源来自于可再生能源水电,每年可减少40万吨碳排放。

这也是宜昌早在前几年就转型发展且取得成果的原因,相信宜春也不后落后的!

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