近期，国内车市各大细分市场的销量榜单纷纷出炉，而在大家十分关注的豪华车市场中，奔驰汽车的整体表现较为糟糕，在车企排行中连前15名都没进入。而在豪华轿车销量排行中，现款奔驰C级上月只售出了6689辆，同比大跌54.1%，而老对手宝马3系则大卖12186辆，比奔驰C级几乎多了一倍；奔驰E级上月销量也不理想，上月只卖出了5977辆，同比大跌59.9%，远低于奥迪A6L（16808辆）和宝马5系（13825辆）；在7月份的SUV销量中，奔驰GLC的市场表现也不给力，销量只有5767辆，同比大跌64.7%，而宝马X3则售出了15126辆，是奔驰GLC的两倍多。
可见，不管是旗下的轿车阵营还是SUV阵营，其当家车型在7月份的市场成绩都不甚理想，跟老对手奥迪和宝马相比也差距甚远，而各车型销量低迷的原因也各不相同。现款奔驰C级虽然目前有着高达9万左右的购车让利，但销量还是卖不过没有多少终端优惠的宝马3系。究其原因，主要在于不少潜在汽车消费者都在持币等待新款奔驰C级，因此就算现款车型优惠多也不为所动。
而奔驰E级虽说取消了广被吐槽的1.5T发动机，不过现款奔驰E级外观造型设计却趋于运动化，导致之前的商务感降低了不少，虽说这种造型能够受到年轻消费者的青睐，不过毕竟这款豪华C级车的主要目标受众是中年群体，这样一来自然会对销量产生较大影响。另外，奔驰E级销量不佳与质量问题也有一定的关系，像之前这款车断轴、漏油的问题让不少人望而却步，同时，这款车还有着变速箱顿挫、中控屏黑屏等问题。
另外，车型优惠力度不如竞争对手也是造成奔驰部分车型市场低迷的原因。像奔驰E级和奔驰GLC在某些城市门店的让利就缺乏足够的诚意，因此不少购车预算相对有限的消费者转而选择了其它豪华品牌车型。
除了这些自身因素外，奔驰汽车也受到了造车业芯片缺乏的影响。受此影响，各造车业巨头的产能都受到了一定的限制，这样即便有人想买却没有太多现车，如果没有太多耐心等待的话，或许就会将目光投向其它同级车型了。
当然，奔驰汽车虽说70万以下车型销量整体低迷，但70万以上的车型销量依旧出色。像奔驰S级依旧是最具代表性的豪华D级车，上半年销量达12985辆，力压宝马7系和奥迪A8L，而奔驰GLE在上半年进口SUV销量中则位列第二位，仅次于雷克萨斯RX。在大型SUV销量中，奔驰GLS的销量也优于宝马X7和奥迪Q8。而不管怎么说，奔驰汽车在7月的整体发挥的确不够理想，而想要提振销量，还得在造车质量上多下功夫，让利方面也要更具诚意才行。
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