合资B级轿车向来是国内汽车市场分土必争的重要领域，不论德系、日系还是法系和欧系，都在一步步用产品来力争自己的市场地位。事实上，我们熟悉的韩系合资品牌东风悦达起亚汽车，在2002年成立至今也已累计收获了近600万车主的支持和认可，旗下包含K5轿车等产品阵营在终端市场中的关注度与口碑积累也拥有着可观的成绩。
作为东风悦达起亚在B级车市场的“开局”之作，K5在经过多年市场洗礼之后，也将在今年迎来全新换代车型——ALL NEW K5凯酷。
既然是东风悦达起亚的战略新旗舰，ALL NEW K5凯酷已在近期陆续官宣了不少有关新车产品的信息点。其中在内外饰颜色搭配上，就提供了钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑以及跃动红共5种车身颜色，内饰则提供了黑色、米色和红色3种。
除此之外，凯酷还有不少亮点值得我们关注，而购买它我们最起码要准备多少钱呢？
全新一代K5凯酷有什么亮点？
近年来，车企常把年轻化挂在嘴边，虽然有些审美疲劳，但确实不能掩盖90后消费群体异军突起的事实。东风悦达起亚想靠凯酷来俘获更多年轻消费者的青睐，就必须拿出不一样的新意来表决心。
作为K5的第三代垂直换代车型，凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款车型，从外在到内在，应该算是全部完成了一次升级。外观造型方面更具年轻化的激进，风格也更加运动，如鲨齿式锐利前格栅、加宽的进气口与“心电图”前大灯构等造型设计，“长背短尾”的车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。
在车身尺寸上，凯酷长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相较海外版车型，新车在车长上增加了75mm，轴距则增加了50mm。“长背短尾”的车身比例配合溜背式设计，进一步勾勒出了符合年轻人审美的轿跑身姿。
在内饰方面，凯酷有着横向延展的空间布局，并在诸多细节处打造出了不错的空间感。采用以驾驶者为中心的环抱式中控台设计，配合12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的超宽仪表盘的组合，整体的一体式设计更具科技感。
在动力方面，东风悦达起亚全新一代凯酷将搭载1.5T 7DCT与2.0T 8AT两种动力组合。其中，1.5T发动机的最大功率为170Ps，峰值扭矩为253Nm，百公里综合油耗5.6升；2.0T发动机匹配8AT变速箱，最大功率240Ps，最大扭矩353Nm。
值得一提的是，新车的发动机还搭载有起亚最新的CVVD连续可变气门持续期技术，能够使燃油效率提升5%，并将新车的油耗降低至每百公里5.6L。此外，新车还搭载有低阻力运动系统、高涡流燃烧系统、废气再循环以及智能热管理系统等先进技术。
全新一代K5凯酷发展前景如何？
事实上，现如今自主品牌多以品牌技术向上、产品焕新的战略，一步步紧随甚至反超同级合资竞品的态势。特别是在B级轿车领域中，全新一代K5凯酷在德系同级热门竞品的产品力压制和韩系兄弟品牌现代汽车的价格紧逼下，全新一代K5凯酷的国内发展前景如若不拿出“秘密武器”，或许很难从同级合资竞品压制的大山中顺利走出，
现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰曾对外表示，他对凯酷抱有着极大的期待，并表示新车将助品牌实现复兴。因此第三代K5必将会拿出不少产品力来应对外界充满变数的挑战。
从国内车市整体的国别份额来说，据乘联会数据统计显示，今年上半年法系品牌跌幅超七成折戟沉沙，德系与日系则形成了持平竞争，韩系品牌上半年累计销售329111辆，同比下滑35.8%，从乘联会统计的表格图不难发现，1-6月韩系4.3%的市场份额仅次于美系，但从2017年至今的数据分析来看，在车市普遍增速放缓的背景下，韩系品牌仍将有一波小高峰出现。
此外，同样从乘联会统计绘制的这张上半年不同类别车型的增速、销量与份额对比图来看，消费者在选择B级轿车与B级SUV中明显选择前者的数量居多，尽管与A级轿车及衍生市场存在销量上的差距，但抛除价格导向因素的引导，B级轿车的市场环境还是充满着不小的可观性。
数据显示，今年上半年占据总市场近17%的德系轿车依旧领跑轿车领域，日系轿车则依旧有着紧随其后的表现，而美系与自主轿车的份额与累计销量明显与前二者拉开了较大的差距，韩系轿车的市场背景更是一度有着夹缝求生的局面。
但仅从产品力的角度来看，这一代K5凯酷还是有着不少可圈可点的亮点实力，但市场是否消费卖点，则还需等待一个能打动用户的价格出现。
全新一代K5凯酷大致售价范围是多少？
首先考虑到是新车作为品牌旗下热门B级轿车，其竞品车型更是瞄准到了广汽本田雅阁、上汽通用别克君威、广汽丰田凯美瑞等以及北京现代索纳塔同级竞品，因此新车可借鉴品牌产品矩阵和K5的售价策略来大致参考。
从东风悦达起亚在车型、技术等战略上不难发现，新车是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款重磅车型，而在目前还尚在销售的产品序列中，东风悦达起亚在轿车领域共计有八款，售价区间涵盖8.69万元至23.98万元；另外K2、K3等起亚燃油版轿车家族的售价在8.69万元至12.58万元。所以综合来看，即将上市的全新一代凯酷，新车的起售价将在K3的顶配车型售价上下。
从部分竞品对比来看，支持两种动力的2020款全新一代起亚凯酷，在动力性能与满足燃油经济性上做到平衡，另外德系品牌的指导价区间相对下探力度更大。因此搭载1.5T发动机的凯酷起售价格将相对虚高，作为轿车阵营的头阵，全新一代K5凯酷无疑将锁定至第十代索纳塔的售价顶端。
对比技术路线以及各项重要参数来说，全新K5凯酷在国内端市场的综合产品力、口碑以及二手车热度等方面均表现尚可，但有着不少科技感、平台及技术加持的他，还是多少赋予了它在质感上的升级。因此，综合东风悦达起亚对产品的定位和售价习惯预测，汽车头条App此次对全新一代K5凯酷的售价预测为15.98万-19.38万元。
作为最新战略车型，全新一代K5凯酷代表了东风悦达起亚的造车水准，加持着兼容Z世代年轻用户用车场景需求的产品力。总的来说，全新一代凯酷上市后将对现有的B级车市场形成一定的冲击，而新车的售价及其终端市场表现如何，汽车头条APP还将持续保持关注。
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