在国内微型车市场，不乏五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等价格较为亲民的车型，但如果你认为微型车只能靠价格“出圈”那就片面了，本文的主角KiWi EV反其道而行，除了相较于前者更长的续航能力外，整车质感和驾驶感受都有更出色的体验，此外新车搭载的大疆车载智能驾驶系统（灵犀智驾系统）也更具看点。
宝骏KiWi EV 大疆版
指导价格：10.28万元
车型定位：微型车
官方NEDC纯电续航里程：301km
快充时间（电量30%-80%）：1小时
本次实拍车型采用全新的白色/抹茶配色方案，配合上较为小巧的车身尺寸，视觉效果较为清爽。KiWi EV外观设计非常前卫，分体式座舱营造出较强的层次感。
高亮度电镀样式的前饰板点缀有“KiWi”字样，视觉高级感较为突出，其下方中央的盖板为车辆充电口，通过按压方式开启，快充、慢充接口均放置在其中。
圆角矩形灯组较为灵动，外侧的LED日行灯带具有较强辨识度，在光源方面，实拍车型远近光均采用LED光源。
KiWi EV的长/宽/高分别为：2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。隐藏式门把手、门把下方装饰板等元素丰富了新车侧面的看点。新车尾部较为简洁，后挡风玻璃下方的宝骏标识兼顾尾厢盖开关的功能。
13英寸“四叶草”造型轮圈样式非常新颖，高亮电镀处理搭配亮黑色漆面，高级感和辨识度都做的不错，并且该轮圈尺寸和车身比例较为协调。
视线来到车内，KiWi EV的内饰设计并不会给人一种“廉价感”，中控台被大量带缝线的皮质覆盖，配合门板、空调出风口等处的金色装饰环，触感和视觉感受都比较上乘。
10.25英寸悬浮式全液晶仪表为全系标配，仪表内部布局较为规整，中央为车辆状态、左右分别为电机转速、车速信息，并不会让人眼花缭乱。此外，深色UI背景对于档次感提升也有一定帮助。
实拍车型中控屏幕尺寸同样为10.25英寸，车机系统集成车辆设置、语音控制、高德地图、第三方音乐、全景影像等功能，操作时系统响应速度也能令人满意。
KiWi EV还提供了实体空调控制区域，带状拉丝面板集成风量、温度调节等常用功能，视觉效果更具科技感，若在触摸操作时能够增添振动反馈，使用体验会进一步提升。
动力方面KiWi EV全系均搭载一台永磁/同步电机，本次实拍的KiWi EV大疆版车型电动机功率相比较其他版本车型有所提升，新车系统总功率50kW（其余车型为40kW），峰值扭矩均为150N·m，大疆版车型NEDC纯电续航301km（其余版本车型为305km）。
虽然账面数据并不起眼，但是这样的动力水平对于一台微型车而言足以应对大部分路况，新车起步阶段较为轻快，加速踏板虚位并不明显，轻点踏板就能够获得速度提升，此外在中低速下车辆的动力储备也无须担心，将驾驶模式调节至运动，深踩加速踏板，持续的速度增益能够维持到85km/h左右。
前麦弗逊独立悬架、后双横臂独立悬架的配置令车辆的行驶质感得到保障，对于振动的过滤以及侧向支撑性均可圈可点，此外新车静谧性方面表现也较为出色，对于风噪和胎噪的过滤均比较到位。
在智能驾驶辅助层面，新车搭载大疆车载智能驾驶系统（灵犀智驾系统），整车配备了12个超声波雷达、1个毫米波雷达以及6个摄像头，像打灯自动变道、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等功能均有配备，实体体验下来整套系统成熟度较高，对于驾驶安全性提供进一步保障。
KiWi EV颠覆了我们对微型车廉价的刻板印象，个性的外观、双色涂装以及高级感较为出色的内饰都是新车的亮点所在；以往较为齐全的驾驶辅助功能仅会出现在更高级别的车型上，如今在这台售价十万出头的微型车上也能够得到较为成熟的驾驶辅助体验，对于追求品质且喜欢尝鲜的消费者而言，KiWi EV大疆版值得一看。
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