起亚奕跑6-8万(自主品牌把韩系车逼急了)(1)

大多数自主品牌要靠SUV撑起销量,已经不是什么秘密,如今新造车势力也要靠SUV来起步,上周又发布不少SUV新车。

起亚奕跑

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东风悦达起亚奕跑上市,售价为6.98-7.98万元。新车车长4100mm,轴距2570mm,使用1.4升发动机,各有一个5MT和6AT型号。虽然官方定位为SUV,但奕跑其实更像一部跨界cross车型,车内空间特点更类似一部A0级两厢轿车。整体的配置,特别是自动挡型号配置,在同价位里还算比较齐全。

要放在几年前,很难想象韩系品牌的车型会下探到如此价位,而且还是一部SUV车型,可见目前市场竞争压力之大,其中,中国自主品牌的集体崛起是个重要原因。

一汽奔腾T77

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一汽奔腾发布新的SUV车型T77。新车车长4525mm,轴距2700mm,使用1.2T发动机,匹配5MT和7速双离合变速箱。T系列是奔腾品牌的新产品系列,定位预计会比X系列高一些,从官方图片来看,新车从外形到内饰,都力求设计和装饰更富心思。 看厂家发布信息,提到新车将提供自主研发的3D全息影像系统,似乎指的是在中控台投影出设定的3种卡通人物形象,可以有语音交互,属于比较噱头的娱乐配置。据说新车将在第四季度上市。

启辰T60

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东风日产启辰也推出新SUV车型T60,新车车长4412mm,轴距2640mm,还是一部尺寸比较紧凑的SUV,它将使用1.6L自然吸气发动机,预计在第四季度上市。

曾经有一段时间,因为政策法规需求,不少合资品牌都推出所谓的“合资自主品牌”,后来基本都没有下文。启辰是少有的持续在运作的“合资自主品牌”,产品也陆续推出,如今它成为东风日产消化老平台产品的载体,因为能有实际的销量,日产也逐渐投入研发精力去推出新车型,而不是像以前那样只改改前脸尾部。

君马SEEK5

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君马SEEK 5上市售价为7.79-12.89万元,同时提供7年15万公里的质保服务。新车使用1.8L和高低功率1.5T发动机,新车车长4771mm,轴距2800mm,看尺寸,属于一部中型七座SUV了。君马是众泰旗下的新品牌,SEEK5属于他们的第三款产品,总体运作思路还是跟众泰比较像,相比一线自主品牌产品,价格相对低。

捷途X70

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奇瑞商用车衍生出捷途品牌,首款车型X70上市,售价为6.99-12.09万元。捷途X70车长4720mm,轴距2745mm,使用1.5T发动机,匹配5MT和8AT,有五座、六座和七座可选。捷途X70实为瑞虎8的姊妹车型,只是小有改变,比如使用8AT。作为新晋品牌,目前捷途X70在定价上相对更低些,不过实际产品表现,还得接触实车后才能评价。

广汽研究院“祺技万里行”

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广汽研究院启动2018年“祺技万里行”活动,今年所使用的车型为GS4和GA4,车队将从广州出发,途经贵阳、成都、兰州,最终抵达格尔木。

作为汽车研发机构,在新车研发里必有一个路试阶段,路试工程师以用户的主观角度去最后评价和调整准量产车型。广汽研究院所举办的“祺技万里行”,走的是相同路线,但并非研发阶段的路试,使用的是量产车型。此举最重要的作用,是通过公开活动对外达到宣传效果,同时,也能让参与的工程师完成一些真实环境的调研工作,也算是一举两得。

面对这股持续了多年,到现在还越刮越大的SUV风,我只想说,SUV也不是万能的,如果产品本身不过硬,早期或许能浑水摸摸鱼,但走势一定是下滑的,有的自主品牌SUV干脆就红不起来,所以归根结底,还是以产品硬实力说话,在如今的中国汽车市场更是如此。

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