凭借CX-60，马自达推出了几款新一代车型中的首款，这些车型将搭载新的Skyactiv多解决方案可扩展架构。它是一种RWD架构，可以支撑六缸发动机和插电式混合动力系统。有传言称下一代马自达6将转向后轮驱动——而新的跨界车进一步推动了这种猜测——不过，这款轿车似乎不会由后轮驱动。
马自达欧洲开发和工程负责人Joachim Kunz最近与外媒进行了交谈，承认RWD马自达6 绝对很棒，但过去几年市场发生了很大变化，销售跨界车和SUV比拥有一辆好的高档轿车更重要。Kunz基本上排除了马自达的后轮驱动轿车，这与过去两年的报道相反。
“这将是非常好的，为马自达6的继任者或大型运动型轿跑车配备FR概念和六缸发动机，”Kunz告诉媒体。“我们希望拥有它，但在这个时间点，最重要的是卖SUV。这种SUV趋势仍在继续，对马自达来说更是如此。它是最畅销的。”
据我们所知，目前这一代马自达6可能至少还要再卖几年。马自达澳大利亚营销总监 Alastair Doak最近向媒体证实，“正在为它的轨道进行一些更新。”目前似乎没有继任者计划，或者至少不会在新的RWD平台上运行。
由于马自达RWD基本上被排除在外，外媒报道传闻中的RX-9运动型轿跑车也不会实现。有传言称，马自达将在相同的RWD平台上开发新马自达6的两门版本，并由新一代直列六缸发动机提供动力，该发动机在CX-60跨界车中首次亮相。
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