自打去年开始，启辰的突然转变让我觉得，这是要逆天的节奏，因为之前的路线是拿来主义，换个不是很时尚的壳壳，套着卖吧，比如启辰R50,就是骐达的换版，而现在的路线是，换风，也就有了现在新潮风格的启辰系列，今天的主角，T90，归属在中型SUV序列，好不好，和我一起走进TA
我习惯叫Ta的中网为颗粒中网，感觉比较潮，而且英文LOGO给你一种，这不是自主品牌的感觉
A柱、前盖与后视镜的贴合美，细节做工还不错
试驾车是顶配，远光卤素加近光LED，算得上是良心配置了
T90的前脸也是具有启辰新风家族脸的，颗粒式镀铬中网，LOGO中置在前盖上，从前脸上看，更像是轿车or跑车,下中网有种日系经典L品牌车视觉感，就是那个X脸
这个角度看，犀利的感觉多一点
回转大尾灯，红白双色
T90尾部给我的感觉就死，好方，好大，好简单
既然定位中型SUV，空间轴距自然是亮点，2765的轴距，通过侧面就能体现出来。
后掀背尾门，空间哪里来，都在这里
车头的犀利与车尾的浮夸，让我觉得稍有点违和感
LOGO中置在中网之上，双星LOGO质感不错
鹰眼式大灯，视觉上感觉犀利和纯粹
英文LOGO，有点洋墨水的赶脚
换标以后的双星LOGO，感觉和车一样，简化和提升并存
日行灯眉，与大灯中网镀铬横条呼应
内饰相比外型就简单许多了，基础按键和12吋大屏，有科技感，但是比较硬性
三幅多功能方向盘，手握质感不错
环形仪表，简洁明了
12.3吋的中控大屏，手机互联操作还算简答，但是同比自主品牌少数SUV的中控，在操作和反应灵敏度上，已经落后了。
自动空调，分区设施，上手速度简单
副驾驶的仿皮质面板，感觉还不错
变速箱档杆比较眼熟，就是奇骏哒
一键启动
同样似曾相识
真皮后排座椅，COPY奇骏，但是舒适感不如奇骏
后排中间突起不高，中间位置坐乘舒适度不错
【试驾感受分享】
T90作为东风启辰升级之后的中型SUV代表，外观时尚，空间巨大加上稳定的动力配置，让不少国民能够感受到东风启辰的厚道之处，因为动力和变速箱来自奇骏，所以CVT的小滞缓同样出现在T90上，不过T90在噪音处置方面做的还是不错，加速至80迈，车内噪音控制的还是不错的，中控互联虽不能和某些自主高大上的功能PK，但是确实是有这么一个功能在那里，而T90的整车悬架相比奇骏略硬一点，通过性更好，在砂石路面的地盘反馈还是不错的，如果你考虑买一台空间大，能用住的中型SUV，完全可以考虑T90
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