大家都知道，货车司机主要是以精湛的驾驶技术来创造价值，自从货车上安装了GPS设备，不少货车司机深受影响，GPS设备怎么又不上线了，GPS设备怎么又不定位了，GPS设备怎么又出故障了？这本该不是司机来做的事情，可能每个司机都需要为此负责。
普货司机
2019年4月29日交通运输部办公厅关于充分发挥全国道路货运车辆公共监管与服务平台作用支撑行业高质量发展的意见中指出：为强化数字化监管与服务，提升行业治理能力和水平为主线。可以看出，这个文件的发布，对普货市场的GPS设备和平台的升级提供了有利条件，文件中同时也提出了未来普货的设备安装数量和平台升级应该会继续提升，由2G向4G甚至5G过渡，那我们可以判断设备即将更新换代，对于普货司机来说，有必要提前了解一下4G设备的维护问题。
不少司机朋友会觉得装GPS很麻烦，对自己开车没有什么用处，还带来不少“麻烦”，其实不然，如果您站在管理者的角度换位思考一下，就会发现，司机朋友的安全问题关系到每一个司机家庭的安全问题，GPS可以为货车司机提供自动辅助驾驶，车道偏离报警、疲劳驾驶报警等都可以有效提高司机朋友的安全，作为交通运输管理者来说，他们也是为了维护司机的安全，维护了司机朋友的安全，就是提高了社会安全。
从同机朋友角度来看，GPS设备有油感器，可以探测到油量的多少，能检测到油量被盗风险，并发出报警，只要后台的工作人员监控得力，一旦发生报警问题，及时处理，就能挽救司机朋友的损失。
司机防油被盗不容易
设备安装后，会遇到不上线、不定位和设备故障等问题，虽然设备由专业的GPS维护人员来检修，最终还是会落到司机朋友这边来，由于司机朋友不懂设备维护，这样设备的维护会影响到货运效率，如果广大司机朋友对维护设备的问题都懂一点点，那不但提高了设备维护的速度，同时也是在保障自己的运输效率。
简单说一下，设备主要有几个故障原因：
卡欠费。由于设备都有插上流量卡，4G设备消耗流量比2G要多，容易导致设备欠费引起的设备不上线的问题。其实这个故障司机朋友都可以自己来排查，把流量卡插上手机上，如果可以正常拨打电话或上网，那说明卡没问题。当然，现在卡大多数是物联网卡，插上手机使用不了，手机也就没办法检测，这个时候，您只要懂得怎么把卡从设备拔出，拍个照片发给维修设备的人员去查就知道卡有没有问题了。
汽车监控录像卡槽位置
不上线和不定位。设备不上线和不定位，通过都可以通过设备上的显示屏看出来，不上线通讯信号指标图标就会打“X”，不定位时卫星图标就会打“X”，这时司机朋友也很难通过自己查出设备问题，但是可能需要配合维修人员，您只需找到设备的ID号等信息就可以完成与设备维修人员配合工作，设备ID号通过可以通过显示屏中“设置”选项查看，或者直接在设备上的贴纸标签中找到ID号等信息。
总之，司机朋友不需要去检测设备，但是如果司机朋友们能配合检测，为检修人员提供必要的设备ID和SIM卡号，更有利于设备检修快速完成，从而保证自己的运输能提前正常进行了。
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