重庆有着“桥都”之称，是因为境内河流纵横，需要打通各个区域间的连接，就要建设很多桥梁，建设得多了，也就名声在外了。
重庆境内的河流影响较大的还属长江及其支流，譬如：嘉陵江。一座座嘉陵江大桥建成，助力重庆发展。今天就来聊聊在建的一座嘉陵江大桥——红岩村嘉陵江大桥。
相信听到红岩村嘉陵江大桥这个名称，很多人的第一反应就是：还没建成？
红岩村嘉陵江大桥真是有段建设史了，是从2012年开工建设的，但至今还未建成，一次又一次地让百姓失望。
在2012年开工建设时，是信心满满，在2013年8月时还提前完成既定任务，但后来由于部分路段前期工作开展不顺利，一度停工。
直至2015年，举行了个动员大会，但还是未将施工工作认真进行下去。
整个过程就是干干停停，不知道内情的，还以为施工人员在“磨洋工”。
直至2020年，工程北站的忠恕沱钉子户全部同意搬迁，才算进入全线施工状态，但经过多年的建设大部分工程都建得差不多了，因此又传出即将建成的消息。
这一传又是两年过去了，目前还在施工中，这速度真是无法形容。
不过近日，各大媒体都在报道：红岩村嘉陵江大桥有望年内完工。是否能如愿，我们只能拭目以待。
对于这座大桥的建设，期待的百姓还是较多的，尤其是两岸的渝中区和江北区百姓，有助于百姓快速到达对岸。
这座大桥是一座公轨两用桥，上层为双向6车道快速路，下层中间为双线轨道，服务重庆轨道交通5号线，两岸各修建一条车道，为慢速交通系统，未来两岸百姓是可以有多种到达对岸的方式，怎能不期待呢？
较为有意思的是，就这样一座大桥，11年还未建成，说难度吗？像这样的桥梁，在我国已比比皆是了，所以不难，可它居然还获奖了，在2022年7月，红岩村嘉陵江大桥荣获“中国钢结构金奖”。
对于奖项，是对这座大桥技术的肯定，但能在工期上有点改善，那这样的奖项才算实至名归。
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