大家都知道轮胎是要打气的，那么汽车的轮胎多久打一次气才合适呢？今天，就跟着百变猴一起来探讨这个问题吧！
轮胎内压下降了20%，轮胎寿命下降30%，内压不足就等于是超载了，这时候是要引起重视的。
市面上大多数的汽车轮胎，充气压力过低的时候，轮胎无法承受车辆总载荷，胎体材料就会被压断、压裂，产生、发生爆胎。
最科学的方法：根据胎压数值来判断是否要充气。
如果车子是有胎压监测的，仪表上看一下胎压值就可以了，和车子的标准胎压比一下就行了，一般是在油箱盖上面会写的。
如果偏低了，就及时充一下气就好了。标准胎压不同，有可能是不太一样。
需要注意的一点：建议要在冷车的时候查看胎压，因为车子开过一段时间，轮胎温度升高了，胎压也就随之升高了。
这和气球在大夏天热胀冷缩，更容易炸，道理是一样的，温度高了，里面气压就变高了。
无胎压监测的车，看轮胎花纹如果自己的车子既没有胎压监测，也没有胎压报警，只能通过一些经验常识来大致判断胎压了。
汽车维修技术网上面有个说法，看轮胎下面的花纹。
磨损不是特别严重的轮胎，在正常胎压下，一个个的花纹和地面接触的数量是6个。数一下，如果是6个，磨损也不严重，2.2到2.5bar，或者叫做kg。
这个花纹就是轮胎胎面的间隙位置，2个间隙算1个花纹。
如果气压损失，花纹和地面接触个数就大于6个，如果超过8个花纹，就表明胎压已经是不足2bar了，2kg不到了。
所以，充气到只有6个轮胎花纹接触地面的时候，差不多就是标准胎压。
定时检测胎压，避免行车安全问题总而言之，轮胎胎压不足，影响行车安全，减少轮胎寿命，而且还费油。因此还是要重视起来，毕竟整个车子和地面有接触的，就是四个轮胎。
