近日,东风本田召开了小范围的产品交流会,展示了或将于9月28日正式上市的全新一代本田CR-V车型,除了已经在工信部申报信息中亮相品广泛在国内外曝光的外观,内饰设计之外,首次入华的七座版本更加引人注目。

汽车七座车(在华首次推出7座车型)(1)

在外观方面,新车其实不需要过多的,就是说由于超高的关注度,大量图片和视频在网上流传,相信多边形的大嘴格栅,更为犀利的大灯组,扁平的梯形下格栅及运动化的雾灯区装饰。车身侧面平直方正的线条,车尾部分东瀛战斧尾灯。精致的双边双出排气等元素消费者都已经非常熟悉。在车身尺寸方面,新车进行了明显的加大4703/1866/1680mm的车身三围和2700mm的轴距,一方面有助于与老款CR-V差不多大的全新HR-V车型拉开差距,另一方面也引出了全新的七座版本。

汽车七座车(在华首次推出7座车型)(2)

在内饰部分,新车则依旧保持了他的风格,基本以思域为基础打造的车型,在贯穿式空调出风口等细节方面有着一定的创意,不过用料方面的高级感和精致感不应该有过高的期望,两块液晶屏幕虽然形成了双屏系统,但是尺寸也都不会很大,空间实用性才是本田车型内饰的最大重点。

汽车七座车(在华首次推出7座车型)(3)

汽车七座车(在华首次推出7座车型)(4)

而说到空间实用性,当然少不了本次的七座车型,虽然你不能指望一款4.7m,车长2.7m的车厢有着非常出色的三排座体验,但明显更为方正的车身线条及加长的轴距加上CR-V本就出色的空间利用率,形成了还算尚可的第三排腿部空间体验,以备应急之需应该不成问题,至于什么座椅填充,后座舒适感之类的需求,还是加钱买汉兰达或者奥德赛吧。

汽车七座车(在华首次推出7座车型)(5)

在动力方面,新车则达到了全球统一,1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,配CVT变速箱及四驱系统可供选择,同时推出的可能还有2.0L插电混动总车,没错,油电混动总成目前为止还没有申报,消息也传出在9月底并不会直接上市,可能还要再等一些时间。更多的信息还有待在官方进一步发布,此前海外版本全新CR-V比老款车型起价贵了人民币约1万元左右,本次的新车能有怎样的价格,非常值得期待。

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