F900R从去年正式进入中国以后，一直处于一种“夹缝中求生存”的状况，买的人寥寥无几，使官方都不得不出台低利率方案来促销，对比同门师兄弟的F900XR需要等车几个月的情况相比，F900R无疑是“悲催”的。但是尽管如此，小编觉得还是有必要出一期关于F900R的改件介绍，来慰藉选择了这款德国街车的车友们。
AKRAPOVIC碳纤维排气管尾段宝马战略合作伙伴，有效减重之余排气声浪亦变得浑厚，如果担心排气太炸的车友可以考虑选购对应的消声塞。
经济实惠解决后轮甩泥的情况，确保自己的后背即时雨天骑行回家也是不会甩满泥水。
前面介绍的经济实惠版，但凸显不了改装的精髓，这款就不一样了夸张的造型，加上多款规格与颜色可选。装上之后你就是这条街上最靓的F900R。
保护大灯不会被路上异物损坏，并且多款颜色可选，COS地平线都没有问题。请注意目前没有红色款可选。
采用强化塑料制成，有效保护离合器与脆弱的水箱泵，确保摩旅时的意外倒车不会磕坏这两个部件。符合原厂部件位置设计的造型不会显得突兀，可以直接无损安装。
保护脆弱的TFT屏幕不会因为日晒雨淋出现划痕，更加耐用。
专车专用设计，针对F900R的车架进行开发，有效避免原地倒车或者低速倒车时对车辆的损坏，模块化设计可以方便更换损坏的防摔胶头。
HRC厂队御用品牌，可以亲自体验“小马”的RC213V的空滤实际用起来是什么一种感觉。
平心而论，F900R的配置在中量级街车之中还是比较豪华的，什么无钥匙启动、电子后避震、全彩TFT大仪表、电热手把、、快速换挡、定速巡航等功能应有尽有，但一直都处于川崎Z900与凯旋765RS的阴影之下。实在是有点可惜。
,
