昨天晚上写的文章好多提问免维护电池，今天就详细解答下。免维护电池在70年代美国人发明，在日本得到发展，然后发展到全世界！
电动车电瓶修复
免维护电池是建立在“阴极吸收原理”的基础上。简单说当电池充电到末期，分解水开始的时候。氧气析出，由电池的阴极吸收氧气，让水循环使用。
电池修复
阴极吸收原理是有条件的：单体充电电压不超过2.3V，这时候氢气不析出，一旦氢气析出就不可还原，造成失水。
电瓶修复
也就是说，铅酸电池要真正做到免维护，充电电压必须控制在每单体2.3V！符合这个条件的是备用电池系统，计算机UPS电源、应急灯、电力、电信的备用电源符合免维护电池的使用条件。在没有停电的时候，电池处于浮充状态，时间基本不受限制。连续充电1年以上也不失水，这就是真正的免维护电池的定义。
锂电池修复
可是电动车不能按照这样的充电条件，理由是电动车要求8小时以内充电饱和。这样就要求充电电压比较高，每单体的电压达到2.45V。在这个充电电压下，电池处于析氢过电位之上！时间久了，必然失水。
蓄电池修复技术
所以，得到的结论是：1、电动车电池不是免维护电池，只能叫少维护电池；2、免维护电池不能使用在电动车上。
,
