这是一条横穿河南省南阳、驻马店直至安徽省阜阳市的一条横向铁路，打开地图我们可以看到，这条铁路的规划直接填补了目前这片地区还没有铁路通过的空白，建成后将会是河南省南阳和驻马店直至长江三角区的最便捷铁路通道。
根据之前（2019）年的预可研初步方案，线路设计为200公里每小时的客货两用铁路，但是随着这几年国内高速铁路的快速发展，这条线路有望会提升至350公里每小时的高速铁路。
根据初期阶段的规划来看，这条线路会起于南阳市，计划从南阳站引出（拟建连接线接入南阳东站），往东而行，至社旗县设社旗站，再稍微往东南方向而下，至泌阳县设泌阳北站后，往东前行，至驻马店市，拟引进驻马店站，（或者进入确山县确山站，再建设联络线接入京广高铁的驻马店西站）。继续往东而行，经汝南县设汝南站，至平舆县设平舆站，再稍微往东南方向前进至新蔡县设新蔡站，再转向往东北方向前进。进入安徽省境内，至临泉县设临泉站，再往东前进至阜阳市，进入漯阜铁路小梁庄站（拟再建联络线接入阜阳西站）。
河南省十四五铁路规划项目示意图
新建线路总长大约339公里，建设完成后大大有助于推进中部地区的崛起，也能加快促进区域经济社会发展和更快实现共同富裕目标。
南驻阜铁路参考图示
目前线路走向和站点位置还不明确，本文章内容为大概线路走向，仅供参考作用。最终以官方公布和实际建成通车为准！
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信息来源:铁路建设规划、河南省“十四五”铁路规划示意图、网络和百科信息综合整理而成。
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