作为一个日常向往山水风光的人，一场自驾游弥足珍贵，尤其是越过山丘、穿过风雨的成就感，三言两语是无法准确描述的。
五一小长假临近，小编早已迫不及待地计划好自己的行车路线，准备来一场说走就走的自驾游。可是美好的风景不是那么容易看到的，往往需要我们穿过很多山路，这种路段常常一边是悬崖，一边是峭壁，而且山路偏窄，小编心里还是很害怕的，于是向十年驾龄的老司机请教，山路驾驶有何技巧。今天就跟大家分享。
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我：马上就要去自驾游了，心里还有点小紧张，听说你经常跑山路，特来请教一下！
老司机：请教不敢当，就是经验比较多，说吧，你都有什么问题？
我：那我想问一下上坡怎么办，会不会上到一半熄火了？
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我：那下坡呢？坡面这么陡，刹不住车怎么办？
老司机：下坡时不要连续踩刹车。连续刹车，巨大的磨擦力会使刹车片和刹车盘温度上升。盘片的温度越高，制动效果越差。很多山道交通事故，都是因为长时间的带刹车下山，刹车盘片的温度越磨越高，最后刹车失效，事故就发生了。下山时，有几个严禁：严禁空档滑行；刹车时严禁踩离合；严禁一直带着刹车慢慢溜；严禁高档位的带档滑行。
我：山路上通常有很多弯道，有时候都看不见对面是否有车，等到发现已经来不及了。我们应该怎么避免？
老司机：在进弯前一定要假设对面有车，自己减速右行，并且按一下喇叭提醒对方此方有来车，需减速避让。但是，如果看见有牲畜在路边就不要按了，受到惊吓的牲畜可能干出意料之外的事情来。
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我：那遇上急弯，怎么才能安全地调整路线呢？
老司机：遇到急弯，不要一味贴内弯通过，不管外弯是山体还是悬崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，有效预防转向不足冲下悬崖。
我：最后老司机你还有什么额外的小贴士吗？
老司机：做好充足准备，及时排除隐患。工欲善其事，必先利其器。自驾之前，一定要检查车况，及时排除隐患，并做好保养。同时要备好牵引绳、千斤顶、橡胶防滑链、强光手电等必备工具。最好先在较短的坡道上，练练手。这在几十公里的长坡时特别有用，防止刹车片过热而失效。
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老司机：不过这些年一直有件事困扰着我，一辆汽车那么多零件，真的完全检查一遍，不知道要花费多长时间。而且人力有限，难免会有遗漏。所以每次出行的时候就觉得心里不安。
我：原来老司机也有做不到的事情，这下你可问对人了。安全驾驶至今，多亏了博泰智能系统。基于博泰的大数据，可以代替人工进行车辆诊断，评估每一个零件的安全性，不需要你再花时间和精力，节省下来的时间去喝一杯咖啡吧。
五一出游，一定要注意安全，无忧的旅途上，才能更好地享受美景。
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