豪爵DR300就是豪爵产出的第二只玩乐胎儿；虽然DR300声称自主研发、无性繁殖，但DR300不论体外还是体内都残存了不少铃木的DNA。
乍看DR300，就是一副审美停滞或者与时代脱轨的感觉；不论整体风味还是视觉冲击，都已停留在那耐人寻味的90年代。
搭载一台300CC水冷四气门并列双缸发动机，最大马力29.2匹，最大功率在8500转爆发21.5千瓦，峰值扭矩在6500转爆发27.8牛米。采用国际六档，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度785毫米，油箱容积16升，油耗3.3升每百公里（续航里程380公里），零百加速8.1秒，极速141公里每小时，整备质量177公斤。
配备LED全车光源、LED负显液晶仪表、双油门拉线、USB充电口、双闪警示灯、芯片防盗钥匙、水箱护网、边撑熄火开关、前后ABS。
搭配倒置KYB前叉、后中置预载可调KYB减震。刹车为前290毫米单盘双活塞、后240毫米单盘单活塞，品牌均为日清。搭载前17寸110、后17寸140的倍耐力恶魔三真空胎。
豪爵DR300不论密齿变速箱设定还是转向性格都注定了它与运动街车有着必然联系，可全新升级的两气门发动机却脱了后腿，最终导致它低转有气、高转无力。
不过好在它整车工艺质感无敌、科技配置一级、操控和品质也处于无可匹敌。
那么各位小伙伴们，26680的价位，你会选择这辆外观过时、配置杰出但却不运动的运动街车吗？留言告诉我吧。
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