成都的天气从来不按套路出牌
一夜入冬都还算是客气的了
今天有点冷，大家一定要多穿点
清晨，天空乌蒙蒙的
突然，一阵清脆的电铃声飘来
就在小微的面前，辟出一道清新的风景线
（你的小可爱正向你驶来）
早前咱们的有轨电车蓉2号线亮相时，不少粉丝亲切地称呼它为“叮叮猫”（头顶上的竹蜻蜓真的是萌态十足）
2018年9月10日起“叮叮猫”开始了动车调试工作，2个月来有许多热心市民朋友为一堵“芳容”纷涌而至，沿线追赶“观赏”、“逗猫”、“陪跑”……
随着“叮叮猫”动车调试工作的正常进行，沿线交通安全标识也在逐步完善。今天小微就带大家聊聊有轨电车需要特别注意的交通规则，涉及行人生命安全、机动车司机扣分、罚款等！
有轨电车轨行区禁止入内！
不管是车辆还是行人，都禁止哦！
千万不能像下面这位婆婆一样，在轨行区散步
横穿轨行区也是不行的
结伴横穿也不行
沿着轨行区边的路缘石走，不行
在轨行区停车也不行，不管是什么车，都不行
调试期间，小微看到有一小部分市民为了抄近路和赶时间，违规通过路口。在轨行区内行走、逗留、散步、追跑、打闹、遛狗、卖菜……这都是十分危险的行为，不仅会影响有轨电车运行，也会威胁到自身的安全。
在此，提醒大家一定要按照规定在规划的人行过街通道内通过路口，红灯停绿灯行，并和有轨电车轨行区保持安全距离。
我们的有轨电车，真是卖得一手好萌，除了经常是“豆豆眼”外，还顶着一排萌萌的“竹蜻蜓”。
注意，我们的“竹蜻蜓”可是会“放电”的哦！
小可爱们，请勿以任何方式碰触有轨电车的“竹蜻蜓”（正确的叫法是接触网），并禁止放飞孔明灯、风筝、气球灯物品，以避免触电。
开车的小伙伴需要特别注意的地方有两处。
首先，目前在有轨电车行经区域的交叉路口，都取消了社会车辆左转弯待转区。
也就是说，当直行灯为绿灯而左转灯为红灯时，不能习惯性地提前待转！更不要把黄色网格线错认成机动车待转区域了！
下图中的车辆就是错误示范，当心被监控抓拍扣分哦！
下图中的车辆才是正确的：
其次，要特别注意黄色网格线。
这是有轨电车新建设的交安设施，用于告示驾驶人禁止在标线的交叉路口或其他出入口临时停车，是一种防止交通堵塞的道路标线。
驾驶车辆左转时，不能越过黄色网格线区域。黄色网格线以内是有轨电车的“地盘”，越线当心与有轨电车发生擦挂。
很多人认为有轨电车似乎“说停就能停”，这种想法是错误的。
有轨电车最高运行时速可达70km/h，加上超过20吨的自重，巨大的惯性增大了刹车距离，从刹车到停车至少有10米。
所以，各行其道，安全可靠！
成都地铁特别提醒：驾驶车辆通过交叉路口时切勿超速通过、抢黄灯、闯红灯，左转和调头请严格遵照交通信号灯指示行驶，不要在交叉路口占用路权违规停车，以免造成交通事故。
“叮叮猫”动车调试期间，监控拍到很多不安全的情况，比如社会车辆提前左转：
监控抓拍：行人在轨行区逗留
监控抓拍：行人在轨行区中行走
其实，不少市民对有轨电车这个新生事物十分好奇，对颜值超高的有轨电车列车也非常期待，并且表示十分愿意配合新的安全出行规则，让有轨电车成为真正的城市风景线。
目前，有轨电车正处于动车调试阶段，各项功能和设备都逐渐步入正轨，而创造有轨电车运行的良好环境则需要广大市民朋友们齐心协力，适应并遵守相应的交通规则，我们期待您用文明的交通行为去影响更多的人遵守交通规则。
