【太平洋汽车网 导购频道】昨日(2021年6月6日),一向附有个性及运动之名的丰田奕泽IZOA的中期改款车型正式上市,作为一汽丰田首款基于丰田TNGA架构诞生的车型,奕泽一经问世就受到了消费者的广泛关注,得益于TNGA架构的应用,个性时尚、时尚潮流的元素等等都能在奕泽身上找到,所以长期以来都颇受年轻人的喜爱。这次奕泽的中期改款车型,对外观和内饰配置进行了调整,并新增了2.0L混合动力总成,那究竟新增了双擎的奕泽该如何选择呢?今天我们就来详细展开为大家解读一下。

全新奕泽是四驱吗(14.58万起卖的新款奕泽)(1)

新款丰田奕泽快速了解

新增2.0L双擎车型 动力更强劲

6月6日,一汽丰田新款奕泽IZOA(询底价|查参配)正式上市,其中燃油版的售价为14.58-16.58万元,双擎版的售价为17.48-18.98万元。新车为中期改款车型,对外观和内饰配置进行了调整,并新增了2.0L混合动力总成。据悉,该2.0L混动有区别于亚洲龙和卡罗拉上的1.8L/2.5L混动总成,至此丰田将在国内布局三套混动系统,进一步满足市场需求。

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一汽丰田奕泽IZOA燃油版售价
车型价格(万元)
奕动版14.58
奕行版14.98
奕享版15.68
奕驰版 16.58
一汽丰田奕泽IZOA双擎版售价
车型售价(万元)
奕享版17.48
奕驰版18.38
奕炫版18.95

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外观上,新车对丰巢WAY(询底价|查参配)概念车的还原度相当高,定位年轻动感的它有着夸张的造型与复杂的钣金结构;而相对于燃油版,其头灯组和前杠进行了微调,以更符合其混动车型的定位。

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车尾造型是整车最夸张的,丰巢WAY概念车上激进的尾灯造型和双扰流板居然沿用到量产车上,这使得奕泽看上去更像是从未来穿越而来的产品。

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内饰部分,奕泽沿用了燃油版车型的设计,中控台整体偏向驾驶员一侧,配有集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键三辐式多功能方向盘和支持HMI人机交互系统的8英寸悬浮式显示屏。安全配置上,新车全系标配TOYOTASAFETY SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等于一身。

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据悉,这套2.0L混合动力其实并不陌生,目前已经在雷克萨斯UX上使用,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。其中系统综合最大功率135kW(184PS);而单发动机最大功率为107kW(146PS),峰值扭矩188N·m;电动机最大功率80kW(109PS),峰值扭矩202N·m,与之匹配的电池为金属氢化物镍蓄电池;此外,工信部的官标油耗为4.5L/100km。 燃油版的车型动力方面搭载的同样是2.0L的自然吸气发动机,配备的是模拟10速的CVT变速箱,最大功率为126kW,峰值扭矩为203N·m。

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开门见山:燃油版、双擎版的奕泽该如何选择?

推荐燃油版最低配 配置良心

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此次中期改款升级,奕泽为我们带来了全新的双擎车型,所以为了更好地比对各个车型的配置,更好地解读不同动力车型的配置,我们将两种动力分开解读配置,以求为您更全面地分析。废话不多说,下面就为您解读燃油版车型配置吧。

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2.0L奕动版:14.58万元

多项实用配置标配 入门即豪华

如今,智能驾驶安全辅助系统成为了大家购车需求中,越来越重要的一项关键性配置。而ToyotaSafetySense智行(询底价|查参配)安全(丰田规避碰撞辅助套装)一向是TNGA架构的一大特色配置之一,有了它,行车的安全性也有了极大的提高。这次丰田奕泽在全部车型上,都标配了全新一代的TSS智行安全系统,可谓十分良心。而反观隔壁家的C-HR,其入门级车型甚至连倒车雷达都没有配备,可见一汽丰田奕泽之良心。

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对于驾驶最重要的一项配置,其实最低配的燃油版奕泽都已经配备了,其余的一些例如天窗之类的锦上添花的一些配置,对于日常的驾驶来说其实都不是特别的重要,所以不能看出,奕泽的奕动版也将是其主打销售的车型之一,相信如此良心的配置,应该会成为各位的首选车型之一了。

2

2.0L奕行版:14.98万元

4000块一个天窗 你买不买?

新增一个天窗,多一个车型的配置,这波迷之操作相信也是营销的手法之一,说不定未来奕行版优惠个4000块钱,直接在低配车型上送你一个天窗,何乐而不为?不过这个天窗值不值4000块钱呢?我不知道,有没有大佬出来解答一下?

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2.0L奕享版:15.68万元

新增车联网功能

奕享版升级的功能,在日常使用方面更加的实用,倒车影像、车联网、无匙进入等等,都能有不错的便捷体验,但对于大部分人来说也不是必选项,所以有这方面需求的准车主们可以自行斟酌。

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2.0L奕炫(询底价|查参配)版:16.58万元

灯光、材质升级

顶配车型更多是在使用体感方面的提升,例如真皮材质的加入、双色轮毂的升级等等。对于颜值方面要求在线的童鞋们不容错过哦,17寸的双色轮毂还是相当好看的。

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双擎奕享版:17.48万元

配置该有的都有了

作为这次新增的双擎车型,奕享版这款入门级车型一点都不含糊,各种高级的配置都有了,如果想买双擎车型的话,买最低配的入门级双擎车型也是个实惠的选择。

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双擎奕驰版:18.38万元

乘坐质感提升 材质进一步升级

与燃油车型升级到次顶配车型同一个道理,奕驰版的升级都是触感、视觉方面的提升为主。尾灯、轮毂的升级和真皮材质的升级等等,都是偏鸡肋的升级,如果您不是十足的颜控,建议忽略该车型。

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双擎奕炫版:18.98万元

这才是真顶配

相比燃油版的顶配车型,双擎的顶配奕炫版拥有着许多唯一的配置,比如360度的全景影像、并线辅助、主副驾驶化妆镜照明灯和智能雷达等等配置。而这些配置仿佛都是为新手司机或女司机量身打造的一样,如果您是个预算充足,同时对自身的驾驶技能信心不足的话,不妨考虑一下它,不过落地20万左右的价格还是有点偏贵了。

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总结

燃油版入门级车型是首选

多亏这次的中期改款升级,奕泽多项配置标配,使各位只需要买最低配的入门级车型就能享受到多项配置。相比广汽丰田的C-HR,其实在各个配置方面都更加地均衡,各位都能根据自身的需求去更好地快速选择需要的车型,无需过多地牺牲。

奕泽是台不可多得的即个性有十分运动的车型,所以也成为不少年轻人的第一部车。这次双擎车型的加入也进一步地拓展了各位的选择,在保持个性的同时也能有更好的燃油经济性和更强劲的动力。如果您对动力并没有太多的追求,笔者还是更推荐经济实惠的燃油入门级奕动版车型,毕竟用最少的价钱就能享受到新一代的TSS智行安全系统,安全性也能有进一步的保障。(图/文:太平洋汽车网 柯凯汶)

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