50万元预算买什么豪华SUV，很多人会首先想到BBA，但事实上，即便是宝马X5国产了，它的起步价格也要60.5万元。在国产X5上市之后，奥迪Q7、大众途锐也相继对价格进行调整，同时，业内还传出奔驰GLE将要国产的消息。
大众新途锐
6月1日，奥迪Q7官方降价，最大降幅6.9万元，起步价格低至63.28万元。在奥迪Q7官降之后，大众新款途锐于7月1日正式上市，官方售价53.38~77.38万元，相比之前的59.18~84.58万元，新途锐最大降幅达到7.2万元。
虽然在很多人印象中，大众进口车的市场表现并不好，蔚揽、夏朗等车型虽然价格不贵，但销量却很一般，夏朗甚至都已经退出中国市场。事实上，途锐表现一直比较稳定。交强险数据显示，途锐今年前5个月总销量3024辆。
虽然刚刚上市的途锐被称为新款车型，但它其实与老款车型的差别很小，主要变化是官方降价。作为奥迪Q7、保时捷卡宴的同平台兄弟车型，有些看重性能、性价比的消费者很喜欢途锐。
途锐的外观属于中庸风格，以直线为主，前脸、车身侧面、车尾都与低级别的途观L很相似。3.0 TSI锐享版曜黑运动套装和3.0 TSI锐尊版配备了黑色R-Line运动外观套件。内饰设计方面，途锐是标准的大众家族化设计，15英寸信息娱乐系统 12英寸全液晶仪表 HUD抬头显示可以实现三屏互联；三幅式方向盘也是熟悉的设计。
虽然外观与途观L有些相似，但途锐在车身尺寸方面是标准的中大型SUV身材，轴距2899mm、车长4878mm、宽1984mm、高1717mm。动力系统方面，途锐有2.0T、3.0T两款发动机可选，2.0T四缸发动机最大功率180千瓦、最大扭矩370牛米，3.0T六缸车型最大功率250千瓦、最大扭矩450牛米，它们都匹配8速自动变速箱。途锐全系标配全时四驱系统和高低软硬可调空气悬架，国产宝马X5只有77.5万元的顶配版才配备空气悬架。
从市场反馈情况来看，途锐是一款颇有争议的车型，有些人对它不屑一顾，认为大众品牌的SUV不足以被归入豪华中大型SUV之列；有些人则很喜欢它，一来是它与保时捷卡宴、奥迪Q7是同平台兄弟车型，另外一个原因是它在价格上很有竞争力。此次降价后，途锐入门级车型为53.38万，比国产宝马X5的60.5万元低7万元；3.0T车型为67.38万元，与奔驰GLE 2.0T车型价格相当。
途锐现有车型该如何选择，小编的排序首推67.38万元的3.0TSI 锐享版经典运动套装或曜黑运动套装，它不仅有3.0T V6，还有齐全的主被动安全配置和智能配置。77.38万元的3.0TSI 锐尊版更多是在舒适性配置方面的提升。58.18万元的2.0TSI 锐尚版是值得入手的车型，比较可惜的是它没有自适应巡航系统，至于入门级车型53.38万元的2.0TSI 领航特别版，它在主动安全配置方面相比另外的车型有差距。
林肯飞行家
在50~60万元SUV市场，除了进口大众途锐之外，来自林肯的飞行家也是关注度较高的车型。作为国产林肯的旗舰SUV，飞行家的表现比较稳定，今年前5个月总交强险数为3400辆，高于大众途锐的3024辆。
美系车有个重要特点就是“大”，飞行家长宽高分别为5080mm、2022mm、1759mm，轴距3025mm。因为尺寸够大，飞行家可以提供6座或7座版本车型，对于二胎家庭或6 1家庭，它的这个设计很有诱惑力。从实际乘坐体验来看，身高1.7米的标准身材成年人在第三排可以舒适地乘坐。
外观设计方面，飞行家是标准的SUV式设计，平直的线条、家族化的前脸，虽然没有太多冲击力，但符合大多数人的审美。前发动机盖上的三条棱线和车顶线条，可以增加它的力量感。车尾同样以直线为主，并配合贯穿式尾灯。
内饰采用对称式的扁平化设计，中控台显示屏采用悬浮式设计，三幅式多功能方向盘更偏向居家风格。作为一款美系豪华车，飞行家中控台保留了一些实体按键，很方便日常操作。
林肯飞行家诞生于CD6纵置后驱平台，全系均搭载3.0T双涡轮增发动机 10速自动变速箱的组合。3.0T双涡轮增压发动机最大功率261千瓦、最大扭矩553牛米，相比宝马X5 3.0T车型的245千瓦、450牛米，飞行家的最大扭矩多出了103牛米。
现款飞行家入门级车型售价51.38万元，是一款后驱车，虽然舒适性配置不低，但智能安全配置方面相比其它车型有差距，价格高4万元的四驱尊享版值得入手，自适应巡航等智能安全配置都是标配，座椅通风、方向盘加热、分区空调等也都有，是一款很有性价比的豪华中大型SUV。
Jeep牧马人插电混动
前面介绍的两款豪华中大型SUV偏向公路性能，Jeep牧马人4xe是一款注重越野性的插电混动SUV。硬派越野车搭载插电混动系统，这虽然看起来有些不合理，但也有合理之处，电动机的扭矩输出特性可以帮助车辆更好的脱困，混动系统的低油耗优势，让它用于日常代步也不至于肉疼，还有更让人喜欢的是，插电混动系统让牧马人加速更快。价格方面，牧马人插电混动车型的起步价格为54.99万元，虽然相比燃油版车型的44.99万元高10万元，但因为插电混动车型可以免税且还有低油耗的优势，消费者的实际购买和使用成本并不一定比燃油车高。
外观设计方面，牧马人插电混动车型与普通燃油版没有大的区别，平直的线条、七孔式前脸、外突的轮眉都是它的标志性设计，充电口在左侧A柱下方。内饰设计方面，牧马人插电混动和燃油车保持一致，采用对称式设计。它未采用全液晶仪表盘，依然是机械式仪表盘 液晶显示屏的组合。
动力系统方面，牧马人采用2.0T发动机 电动机组成的动力系统。2.0T发动机最大功率195千瓦、最大扭矩400牛米，电动机总功率133千瓦、总扭矩303牛米，系统总功率276千瓦、总扭矩637牛米。牧马人插电混动系统匹配纵置8速变速箱。牧马人插电混动车型的纯电续航里程为55公里，最低荷电状态油耗为7.8L， 0~100km/h加速时间在6s以内。牧马人插电混动采用智能机械分时四驱系统，在仅有一个车轮有附着力的情况下就能脱困。牧马人是一款硬派越野车，但插电混动系统的加入，让它的油耗大幅下降。
写在最后
对于购车预算在50~60万元的消费者，不一定要盯着BBA，这个价格区间内还有非常不错的其他选择；大众途锐是一款低调但产品力不错的高性价比车型；林肯飞行家的诱惑力来自V6 10AT和有六座或七座车型可选；牧马人插电混动则是一款油耗低、加速快还越野性出众的车型。
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