国产轮胎的质量到底怎样？在我们没有接触过它之前，它一直是个谜。
相信不少车友和我有过一样的困惑：在给车子更换轮胎时，为选国产品牌的还是外资品牌的犹犹豫豫，想支持性价比好的自主品牌，又怕最后的选择无法让自己满意。
不过和观望的车友不一样，犹豫过后我上网收集了些资料，比较一番便下手了，一用就是3年多的时间。买这辆高尔夫6的15万公里9年时间里，用过3套轮胎，第一套是原韩泰的K407，第二套换了米其林的韧悦XM2，现在这一套在用的就是国产的自主品牌，好运轮胎的RP66，17年换的，跑了4万多公里。
通过这几年的使用，我觉得国产轮胎是完全可以放心使用，值得信任的。每当有朋友问我这套国产轮胎和另两轮胎的具体差异在哪里，我只能回答，除了原厂配置的那套轮胎噪音有点大，后面这两套的噪音要小些以外，其它的区别真感觉不出来。
而且我认为，大部分车友和我一样，其实是很难分辨出“国产”或“外资”两者间的区别的。一是我们不希望去测试轮胎的极限；二是我们大多数普通车主也不具备这样的专业能力。
举个最简单的例子，把几款国产、外资品牌的轮胎放在我们面前，只看胎面，有几个人能分的出哪条是“国产”，哪条是“外资”的轮胎？相信大部分人和我一样都是“脸盲”，之所以买外资品牌轮胎，往往是在为胎侧的logo买单。
这时候总会有人说，外资品牌的轮胎质量要好一些，多花点钱选择外资品牌的轮胎主要是为了安全。
这个观点是对的，但又不完全对。下面我结合自己在选择轮胎时做的一些功课，以及用这款好运RP66轮胎后对国产轮胎的一些认识，来和大家讨论一下。
外资轮胎更安全？
这恐怕是很多车主想选国产轮胎，最后又选了外资轮胎的最大原因了。
但就我现在用的这款国产的好运RP66轮胎而言，在日常使用的过程中，感觉和米其林韧悦XM2并没什么区别。
这款国产轮胎，无论是起步、加速、还是变道都能提供足够的抓地力，过弯也非常平稳，在我遇到过的需要急刹车的情景中，都能按预判那样，配合刹车安全停下。
而且，这款好运RP66轮胎的主沟槽有4条，排水效果很好，比起之前的韩泰K407和米其林韧悦XM2的3条主沟槽，感觉雨中行车要更安心一些。
之所以有这样的感受，是因为这款好运RP66虽然不贵，却是一款定位中端的产品。对比韧悦XM2，是米其林轮胎里最便宜的轮胎，想一款最便宜的产品拥有绝对出色的性能，也不符合商业规律。
好运RP66是一款定位的静音、舒适的中端轮胎
米其林XM2是一款定位耐用、耐磨的轮胎
所以不少车友陷入了这样的误区：认为自己只要买了外资品牌的轮胎，就是拥有了最好的性能。其实并不是的。对日常家用车主，在固定的预算下，选用定位更高的国产轮胎，往往能获得更好的性能体验和安全保障。
当然，我也没测试过这三款轮胎的极限，以上只是在自己的日常使用中的感受。但网上能找到的有关国产轮胎的众多资料表明，国产轮胎的安全性已经是不容置疑的了。
国产轮胎的进步
不可否认，与外资品牌的研发实力相比，国产轮胎还有一段距离，与轮胎相关的很多专利技术都被外资品牌所垄断。但这并不影响目前国产轮胎已经足够安全可靠的事实。
比如我们上网可以搜到，国产轮胎在橡胶技术上已经领先于国外；国产轮胎品牌也连续多年进入全球前十；不少外资品牌进入中国后，都是找的本地的轮胎厂家进行代工……
如果你有兴趣，还可以去找一下近年的媒体组织的评测中，出现过国产轮胎在某些测试项目，如噪音测试、湿地性能测试上，甚至得到比一些外资轮胎还要惊艳的数据。
这些都说明着国产轮胎在迎头赶上。如果你觉得这些还不足说服你，以下还有更权威和官方的佐证。
比如过去的十多年，许多国产轮胎厂家凭借着不懈的努力，在海外市场打开了一片蓝天。过硬性价比的轮胎产品，引起了国外车主的选购热潮。这让不少国外政府为保护本地企业，启动反倾销调查等手段。
要知道，国产轮胎进入国外市场，都是正规通过各个国家的质量检测认证的，如E-MARK、美国DOT认证、欧盟ECE等等。像我用的这款好运RP66，轮胎侧边的DOT标识，就是美国交通部认证的意思。除此以外，国产轮胎在国内销售，也会取得国家的3C质量认证。
3C和DOT认证标识
这些认证，就是国产轮胎性能安全、可靠最好的官方背书。
国产轮胎，一直很努力
除了最基本的安全保障外，国产轮胎总会想尽方法，讨好消费者。这款好运RP66就是这样的。
比如我认为轮胎的舒适性，就是家庭用车里要看重的一个特质。不少车主在用车过程中，有过对轮胎噪音太大的抱怨。
这款好运RP66轮胎，定位静音舒适，在实际使用中，胎噪控制表现不错，比起原厂的安静不少，和米其林XM2基本一致。此外，好运RP66在走一些不平整的路面，小区或街道上的减速带时，颠簸感并不怎么强烈，按厂家的宣传说的是它的花纹经过特殊设计，可以吸收路面不平产生的震动。这点对家用车来说是特别讨好的，能增加车内驾乘人员的舒适感。
此外，这款好运RP66，为了给消费者耐用的体验，可谓是用料十足。它的花纹沟槽深度肉眼看起来就很深，比我之前用的2款轮胎要深不少，用了3年多下来大概只磨损了一半不到，非常耐磨。
记得当初装轮胎时，店员还说这些轮胎都送了轮胎险，遇到扎钉1内年可以免费补胎1次，有质量问题1年内免费换新。虽然这些服务我没有用上，不过更周到的服务总是能让我们消费时更舒服些的。
从生产用料、营销服务等环节，可以看出国产轮胎的用心，为了得到消费者的认同，也是很拼的。
支持有品质的国货
什么样的轮胎，才是一款适合家用的好轮胎？我认为要符合这两点：1、价格不高，轻松购买；2、性能均衡，各方面的表现让人用起来感觉不错。
我觉得这国产轮胎款好运RP66，是做到了这两点的。它的价格比外资的便宜，但自身的质素却十分不错。而且，它只是众多优秀的国产轮胎里的一款，还有很多型号可供我们选择。
虽然现在有不少人吐槽国产轮胎，选择观望。但也有越来越多的车友开始重新认识国产轮胎，接触国产轮胎，并把它列入长期使用的选购清单中。
诚然，只要产品便宜好用，就值得消费者的欢迎和支持。
因为疫情持续的影响，我们经常能看到汽车厂家减产、停产的消息，而车厂配套的订单减少，很可能会导致外资轮胎品牌在接下来的市场竞争中，把更多的销售压力转移到替换市场上去。
如果哪天外资轮胎真的开始用降价的方式来加大竞争力的话，也请作为受益的我们不要忘了，正是因为有做好了品质的国产轮胎的出现，才有可能把外资品牌的价格拉下来的。
所以可以的话，就尽可能多给这样的“国货之光”一点支持吧。
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