记者 刘震 通讯员 田磊 李庆
地铁8号线支线工程部分站点即将进入土建施工阶段，该地铁线在胶州境内共11个站点，将于2027年全线贯通，胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。为加快施工进度，5月16日，胶州市成立地铁建设指挥部。
5月16日，记者从胶州市交通局了解到，为加快地铁8号线支线施工进度，地铁建设指挥部当天正式挂牌成立。地铁8号线支线总工期为5年。计划2022年12月完成征地拆迁，2026年11月完成施工建设，2027年2月完成联调联试并启动试运营。
地铁8号线支线起于地铁8号线大涧站，终于胶州火车站，均为地下线，全长20.4公里，共设车站12座。其中，胶州段全长15.8公里，设车站11座，分别为：大沽河博物馆站、少海北站、太湖路站、站前大道站、海尔大道站、温州路站、福州南路站、广州路站、泸州路站、兰州西路站、胶州火车站。地铁开通后，胶州火车站至大涧站运行23分钟；胶州火车站至五四广场站运行62分钟，胶州老城区纳入青岛1小时生活圈。
地铁8号线支线是胶州市核心区首条轨道交通线，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进项目，总投资165.15亿元，其中胶州段投资141.23亿元。建成后将成为胶州核心区至青岛中心城区的骨干交通方式，是胶州市有史以来投资规模最大、市民受益最广的交通民生工程。
8号线支线建设与现运行的地铁8号线共同构成了连接东岸城区、北岸城区，并辐射外围组团的轨道交通快线，连接青岛胶东国际机场和胶州北站，以及胶州市区主要城市交通干道、商业区。扩大了地铁8号线辐射范围。作为大运量的快速轨道交通，连通胶州城区与青岛中心城区，并通过青岛城市交通网，实现与青岛各区的快速通达，满足与各区旅客交流需求。根据客流预测，8号线支线初期（2030年）客流总量为13.6万人次，全日换乘至8号线客流达到4.75万人，远期更是达到9.5万人。
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