很多车主反映自己的汽车烧机油，其实烧机油这个事，实在是太普遍了，普遍到很多车主已经习惯了。应该有很多车主在后备箱中常备一桶机油吧，尤其是那些大排量、高功率的汽车和某些汽车。
事实上每个发动机都存在烧机油的现象，只是有些发动机烧的并不明显，至于那些烧的比较明显的车型相比车主们自有体会！今天给大家说一说除了烧机油，漏机油也是机油消耗的主要原因。下面就给大家介绍一下发动机哪些地方容易漏机油！
一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。
其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。
1.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油（更换垫片或油底壳）
2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害（根据情况换油堵或油底壳）
3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)
4、气门室盖衬垫密封不严漏油（换密封垫）
5、曲轴前油封漏油（常见，换前油封）
6、曲轴后油封漏油（换后油封）
7、机油散热器密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）
8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）
上面的这8个地方是汽车发动机最容易漏油渗油的地方，仅供各位车主参看，当发现汽车漏机油时，一定得去检查及时排除。
机油漏光了，车还能开吗？
首先说一下，如果是发现机油报警灯亮起，我自己就绝对不会再开了，发动都不会发动！一定是下车仔仔细细的检查...如果发现机油底壳漏了，放心，我绝对会叫个拖车把车弄到修理厂或者4S店，反正保险公司的拖车有免费里程。
什么灯亮起车就不能再开了
在这，教大家一个口诀：“红灯停，黄灯慎，绿灯蓝灯妥妥行！”当然，这句口诀不是让你看红绿灯时用的，是让你看仪表盘的指示灯用的。
机油报警灯就是红色的
红色的指示灯亮起，一般代表着车辆需要立刻停车熄火检修；黄色的指示灯亮起，代表车辆发生故障，一般情况下没严重到要立即熄火，大部分情况下你可以凑合开到修理厂。而蓝色绿色灯光则表示这车辆某些功能的工作状态，一般不是故障。
至于你这么开车，对车子的伤害大不大...直接回答没有说服力。有图有真相，还是看图吧。
这是一根健康的曲轴
这是一根没有机油的情况下工作过的曲轴
细心的小伙伴肯定发现了，没机油情况工作的曲轴的连杆轴部分发蓝。
并且上面有着明显的摩擦痕迹，这是为什么呢？摩擦痕迹就不用解释了，缺少油脂的润滑；发蓝呢？那是金属经过高温之后出现的现象，不信你用打火机烧壁纸刀刀片就知道了。当然，受伤的不止一处。
缺少了机油的润滑和散热作用，摩擦和高温很有可能带来金属损伤和严重磨损。厂长很不幸的告诉你，这种损伤没法修复也不值得修复。
另外，缸筒也可能会因为缺乏润滑脂而造成损伤，比如这样...
综上所述，如果你发现故障灯亮了，叫个拖车拖去修理厂吧，别因小失大。省了拖车费大修发动机...
车放在停车场会没电吗？
如果你只是把车停进停车场，放一段时间后车确实会没电。原因主要有两个：
1、熄火后车辆电子防盗系统或直接从电瓶取电的后加装配件会继续工作消耗一定的电力；
2、所有电池都会有自放电现象出现，只不过很微弱。
如果要长期停放车辆，我们可以打开引擎盖，取下电瓶负极所接的一切电 源。这样全车电路断开，就不存在电子系统继续工作的耗电了。这样我们的车就可以停放很长时间不用担心电池没电了。
另外，通过电池的自放如果想将电池的电量放光需要一段极其漫长的时间，所以这个我们就不用担心了~
至于电瓶多久会没电，不同的车相差很多，老车因为电瓶老化可能一两周就没电了，新车可能一个月也没事。没事多检查检查电瓶，才是正道，另外提醒各位有句老话说得好：车是用来开的，不是用来供着的，该开就开，放那么久干嘛啊
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