- 在实际驾驶体验中,全新JEEP指南者的表现也不错,油门调校比较沉稳,动力输出平顺。在新的1.3T发动机帮助下，新车上市时间更晚，至于未来将有望取代此前2.4L版本。在车身硬件方面，作为中美欧澳安全车型，全新Jeep指南者采用 78%高强度钢材。
- 对一部汽车来说，动力系统决定了驾驶体验感的优劣。全油门起步时，指南者并没有表现出很强的推背感，整个加速过程比较平顺，g值也并未出现大众最大的起伏。这款发动机的动力参数比别克的1.3T还要出色一些。
- 1.3T的发动机最大功率为127千瓦（173马力），峰值扭矩为270牛·米。对此，很多人都会担心，这台1.3T的三缸发动机是否够用。对于一款定位家用的SUV来说，动力从来就是不是唯一的评价标准。
- 在新的1.3T发动机帮助下，指南者上市时间更晚，至于未来将有望取代此前2.4L版本。这个数据是非常漂亮的，比一些轿车的1.3T和2.0L发动机的性能都要好。165匹的动力对于这样的尺寸来说应该说是够用的，而且由于是四驱车型，在后轴的左右两边都各有一个电机，因此也会有更好的循迹性和动力响应。
- 2.0L 9AT的动力总成在同级别中已经很有优势。全新指南者搭载了两种动力系统，分别是1.3T 7DCT和2.4L 9AT，其最大马力分别为165匹和175匹。173马力的1.3T发动机，匹配上9挡手自一体变速箱，加上Jeep的四驱，指南者的操控体验绝对是同级别的标杆。
- 165匹的动力对于这样的尺寸来说应该说是够用的，而且由于是四驱车型，在后轴的左右两边都各有一个电机，因此也会有更好的循迹性和动力响应。这款发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为270牛·米，与之匹配的则为9挡手自一体变速箱。全油门起步时，指南者并没有表现出很强的推背感，整个加速过程比较平顺，g值也并未出现大众最大的起伏。
- 全新指南者搭载的1.3T四缸发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛·米，与之匹配的是同样出色的采埃孚9挡手自一体变速箱。173马力的1.3T发动机，匹配上9挡手自一体变速箱，加上Jeep的四驱，指南者的操控体验绝对是同级别的标杆。1.3T 7DCT 4x4带给你更多动力选择，匹配同级更优秀的四驱系统，在各种路况和环境下，拥有更稳定的操控和更好的通过性。
- 而动力上，指南者搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率为127千瓦，峰值扭矩为270牛·米。而270T车型则搭载了1.3T发动机，拥有最大功率127千瓦，最大扭矩270牛·米的出色表现，动力数据领先探岳、探岳等同级别车型。这台1.3T发动机带有MultiAir2电子液压全时可变气门正时升程技术。
- 动力方面，指南者搭载1.3T发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米。在动力方面上，根据申报信息，新车将搭载1.3T发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270 Nm。在全新Jeep指南者上，动力系统和四驱系统都得到了全面的升级。
- 165匹的动力对于这样的尺寸来说应该说是够用的，而且由于是四驱车型，在后轴的左右两边都各有一个电机，因此也会有更好的循迹性和动力响应。对比之后不难发现，在面对日益减少的排放和双积分比下，1.3T排量的四缸指南者依然有着绝对的优势。19款全新JEEP指南者，搭载的是1.3T四缸和2.4升发动机，其中前者匹配的是9挡手自一体变速箱。
