本人自认为做事还是比较小心谨慎的，从上学到上班，一直都没有做什么出格的事情，日子过得虽然比较平淡，但是也不会因为自己的一时冲动而后悔。选车也是同样的，预选时基本上看得都是比较热销的车型，小众车一概不看，可怜之人必有可恨之处，销量差的车自然也有他不被大众接受的原因。
最终，由于我的预算有限，主要看上了两款车型，一款是大众速腾，一款是本田思域。上学的时候就知道大众速腾这款车，感觉他就是大众品牌的常青树车型，作为一款高端紧凑级别轿车，大众速腾就是15万级别车轿车的标杆。本田思域之前并没有多么火，自从换代之后，才火得一塌糊涂，但总给我一种暴发户的错觉，没有大众速腾这种绿水长流的感觉。
简单试驾了一下两车，思域应该说是更偏向运动吧，但是，大众速腾给人的感觉更精致优雅，所以在我的内心深处还是更偏向喜爱大众速腾的。再加上速腾优惠优惠力度比较大，思域几乎没有什么优惠，所以最终感觉还是来个稳妥的选择，买个紧凑级别轿车中的常青树吧。
最终入手的是大众速腾1.4T自动舒适版，这款车的官方指导价为16.19万，最终全款购车现金优惠谈到了2.7万，实际裸车价13.49万，购置税11938元，保险费用6348元，选装包3000块钱，上牌费用180元，全款总落地价156,366元。
换代之后的速腾整体形象时尚，性能出众。优惠2.5万之后销量大增，性价比还是相当高的。虽然是1.4T最低配的版本，但是轮毂却一点都不显得寒酸，买回来的时候还有很多朋友，认为我买的是高配甚至顶配车型。这一点必须给全新速腾一个好评，终于不那么抠门了。
全新速腾的内饰，相对于老款车型也有很大的改进，整体内饰依然没有特别多的真皮，主要是以用塑料和搪塑工艺为主，但装配工艺一流，给人的感觉并不廉价，反而很精致。动力输出表现非常优秀，作为一款日常家用车权衡了油耗和动力，使这款车没有明显的弊端。隔音操控以及驾乘感受方面，在紧凑级别轿车中都是一流的存在。
但是人无完人，车无完车，大众速腾依然存在一些不足。全新大众速腾的车身长度不俗，前后排的纵向腿部空间表现也非常优异，但后排中间地板隆起过于严重。这是大众速腾乃至整个大众系列车型的一个硬伤，这简直就是大众汽车的一个毒瘤，太影响整体实用性了。
其次，全新速腾的氛围灯感觉有点小家子气。没有营造出那种优雅的氛围，灯光线条偏细偏暗。再就是必须要加95号汽油，日系的很多涡轮车型加92号就可以，大众的这套动力总成虽然比较出色，但是也比较娇气。
以上内容就是大众速腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注速腾这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众速腾这款车的看法。
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