别克双门轿跑上市了吗（别克轿跑SUV-昂扬15万起售）

在刚刚开幕的成都车展上， 别克旗下的紧凑级轿跑SUV-别克昂扬Envista正式开启预售，预售价为15万起步。新车在外观上采用了类似自家Electra-X纯电概念车的设计语言，动力方面采用阿凡达1.5T CVT变速箱，预计正式上市之后将与凡尔赛、本田致在ZR-V以及自家兄弟雪佛兰Seeker展开竞争。

从外观上来看，别克昂扬采用了与现款别克家族完全不同的设计语言，分体式的大灯具有非常高的辨识度，结合进气格栅八字胡一样的镀铬装饰，极具未来感，更像是一辆披着电动车外壳的燃油车。

车身侧面，新车是经典的轿跑SUV的设计，溜背的车顶与不断上扬的车窗线条交汇于尾部，营造出蓄势待发的感觉。图中GS版本采用了黑色后视镜、黑色车窗线条、钢琴烤漆下包围与轮毂，显得运动感十足。尺寸方面，它的长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距2700mm，与本田致在比较接近。

尾部方面，尾灯的造型扁平狭长，牌照架区域采用与前进气格栅相同的设计，整体的造型比较统一协调，结合较大倾角的后挡风玻璃，昂扬的造型运动感十足。

内饰方面，新车采用了双连屏的设计，倒梯形的设计酷似“元宝”，同时它的中控屏、空调控制区域都向主驾驶进行倾斜，方便驾驶员的操控。从同级别的表现来看，昂扬的这套内饰称不上太运动，依旧有着浓郁的通用风格。

RS版本的座椅采用了皮质与Alcantara组合，提升了乘坐舒适度以及座椅的摩擦力。

后排空间方面，昂扬的后排地毯采用了纯平的设计，后排腿部空间也比较出色，空间表现良好。不过，它的坐垫有些偏短，有些“偷空间”的嫌疑。

动力方面，新车搭载了通用阿凡达1.5T发动机，属于低功率版本，最大功率132kW，峰值扭矩预估250N·m，匹配钢链式CVT变速箱，可以模拟7速换挡，从以往搭载此套动力总成的别克车型来看，预计昂扬它的百公里加速能跑到8S左右，在同级别属于中上水平。

从目前来看，它的竞品主要在跨界中级车凡尔赛C5X、以及即将上市的致在ZR-V之中，但15万起步的预售价格在键盘君看来还是偏贵，如果能在上市之后有一定的终端优惠，相信市场的接受度会更高一些。