从推出代步“国民神车”五菱宏光MINI EV，到疫情爆发之时大量生产口罩，如今三胎政策又放开了，为了满足更多家庭用车的需求，又顺势推出了大9座全新MPV，五菱一直在用行动证明：“人民需要什么，五菱就造什么”
在以前，如果是三口之家，再带上双方的老人，7座车就基本上能满足所有家庭的需求。不过，随着三胎政策的颁布，意味着以后的五口之家将越来越多，显然7坐车已经无法满这些家庭的用车刚需，而曾经不受待见的8、9座车型如今却成了“香饽饽”。
前不久，上汽通用五菱官方在社交媒体上发布一张全新车型预告图，并配字为"响应国家三胎政策，五菱九座车，即将到来。”近日，官方又宣布，这款全新9座MPV车型正式定名为“征程”，并将于今年第三季度正式上市。
五菱这款全新的MPV车型，其实简单来说你可以把它看作是加大加长版的五菱宏光PLUS。新车的外观设计与宏光PLUS如出一辙，都采用了方正、笔直的造型。不过相较于宏光PLUS，新车前脸的多边形进气格栅尺寸更大，中网内部还采用了两条平直镀铬条进行装饰，且与左右两侧的大灯组无缝衔接，让整车看上去更加精致，同时也拥有较强的整体感。
侧身部分，新车运用了大量的线条来勾勒出整体的腰线轮廓，再加上本就宽大的身躯，让整车看上去更具层次感。同时，前中后三个车窗外侧都采用了熏黑的处理，车门也改为了侧滑门的结构。尾部造型相对就比较简单了，平直的尾门设计搭配上竖置尾灯，干净利落。
值得一提的是，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距达3180mm；相较于宏光PLUS，新车长了430mm，高了85mm，在“三围”上有着非常显著的提升。轴距长度也增加了380mm，甚至比别克GL8的3088mm的还长，其空间表现可想而知。
至于新车的内饰设计目前暂未公布，不过在座椅布局方面，新车将提供7座、8座和9座三个版本，消费者可以根据实际家庭需要来自行选择。此外，为了更有效的提升空间的利用率，新车的9座版采用了2 2 2 3的座椅布局，既保证每个家庭成员的乘坐舒适性，同时也更便于后排的乘客的上下车。
动力方面，新车搭载五菱宏光PLUS同款的1.5T发动机，其最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m。且考虑到新车是一台以家庭使用为主的MPV车型，所以传动系统部分大概率将匹配自动变速箱。
目前市面上的9座MPV车型其实也不占少数，相比之下，大众凯路威、奔驰威霆更偏向与商务接待车型；而像风行菱智、瑞风M3等则是以营运为主的工具车型。而同样作为一款大9座的MPV车型，五菱征程则有更多“多元用途”，同样可以商旅通勤、物流货运；而且新车本身就为响应三胎政策而打造的，所以也更倾向于家用。
结合五菱品牌的调性以及一直坚持走物美价廉且务实的产品路线，新车的价格自然不会太高，但其定价或高于宏光PLUS；参照当前宏光PLUS的售价来看，新车预计8万出头，你心动吗？
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