汽车不仅仅是一个工具，更是一种生活的态度。当我们厌倦了平坦的道路，就去越野；当我们想摆脱车厢的束缚，就去骑行；当我们迷恋上了遥不可及的好车，就收藏模型，等比例实现梦想。这，或许就是那份纯真的热爱。
欧拉黑猫
指导价：6.98万-8.48万元
最新款欧拉猫系列相比以往更加偏向潮流属性，从整体调性上将欧拉品牌带入了新的定位。比如昨天上市的2022款欧拉黑猫在设计上进行了不少精致取向的调整，大灯造型更像猫眼，车身配色多出了更多清新配色。
内饰在质感方面有所提升，使用了17.25英寸的双联大屏，并新增了黑红、黑橙等配色方案，全系标配定速巡航、倒车影像，高配提供自动空调、自适应巡航、车道偏离预警等，顶配提供360°全景影像等功能。
新款黑猫依然搭载最大功率48马力、峰值扭矩125牛米和最大功率61马力峰值扭矩130牛米的两种电机，续航里程则提供301km、351km、和405km三个版本。
欧拉白猫升级版/小野猫版
指导价：7.18万-8.88万元
2022款欧拉白猫几乎完成了一次破圈，从一款普通的城市电动车转型成了一种潮品，白猫升级版指导价7.18万元，续航里程305公里。而2022款欧拉白猫家族最大的亮点是小野猫版的推出。
整体造型虽然还是白猫的轮廓，但几乎改头换面，采用了大量的全新装饰，除了更精致的配色之外，前脸增加了“T”形纹路，大灯下方增加竖直饰条，并增添大量玫瑰金色点缀，甚至营造出了一丝奢华感，让人联想到了巧克力。
小野猫版的内饰也用了很多玫瑰金色装饰，同样使用悬浮式双联屏，动力则搭载最大功率48马力和61马力两款电机，续航里程有360km和401km两个版本。欧拉白猫小野猫版作为原厂改装车向潮品转型，已经打破了传统汽车产品的功能边界，值得行业探讨，但要注意，白色的是黑猫，黑色的才是白猫。
比亚迪海豚
预售价：9.68万元-12.48万元
海豚是比亚迪推出的一款纯电小型车，搭载于自家e 3.0平台，同时也是比亚迪海洋系列的首款车型。
新车的外观和内饰都颇有看点。外观上虽然走的是简洁风，但勾勒出车身侧面与尾部的线条却十分丰富。内饰设计也十分注重线条美感，营造出新潮的海洋美学视觉感受。尺寸方面，新车的长宽高分别为4070（4125）（4150）/1770/1570mm，轴距2700mm，是十分适合日常城市通勤的体积。
动力配置方面，比亚迪海豚将搭载两款电机，功率分别为70千瓦（95马力）和130千瓦（176马力），前者续航里程301/405km，后者续航里程401km。电池则配备上了比亚迪自家的刀片电池。
自比亚迪王朝系列推出以来，该系列车型便以独树一帜的命名方式与清晰的车型定位赢得了消费市场的目光，进而取得了不俗的销量成绩。海洋系列则是继王朝系列后，比亚迪推出的又一款系列，可见后续推出的车型或许都会在继承王朝系列的特点的基础上，发展海洋美学理念。
就海豚来说，其竞争对手如欧拉黑猫等，不仅在价格上更具优势，还已经拥有一批忠实的年轻粉丝，好在这块市场尚且不小，没有谁能拒绝一块奶酪蛋糕的诱惑。退一步看，海洋乃百川汇之，生灵各异，一条海豚，尚且还只是冰山一角。
BJ40 环塔冠军版
售价：20.99万元
从命名上看，全新BJ40环塔冠军版来头可不小：自2017-2019年北京越野BJ40获得环塔拉力赛三连冠之后，今年又包揽新人组冠、亚、季军，证明了中国越野的实力，可谓荣耀满身。除了状元身份之外，新车还采取限量2021台的形式发售，每台车印有专属编号铭牌。以足够稀缺的数量，增加了收藏的价值。
既然自称最强素车，BJ40环塔冠军版对于的越野配置自然底气十足。新车所采用的分时四驱可实现前后轴硬链接，保持前后轴转速一致，在4L模式下可将扭矩放大2.542倍。前、后机械差速锁以确保四个车轮转速平衡，应对复杂越野道路。
此外，新车在37°接近角，31°离去角与220mm离地间隙，以及高刚性车身、高强耐用的轻量化前桥、赛用防滚架的加持下，能给越野之旅带来充分信心。动力系统上，新车搭载蜂巢2.0T 8AT动力总成，最大功率165千瓦，峰值扭矩380牛米，燃油加92号即可。
而冠军之眼的称呼，则来自于BJ40将智能交互系统引入国产越野车市场。这套系统能反馈前方越野盲区，看透道路。此外，微信、智能语音交互、远程控车等功能在BJ40上也得到运用。
BJ40环塔冠军版的上市，的确底气十足，因为它不仅象征着中国越野的硬实力，还体现出厂家在智能化浪潮中不断革新的态度。而作为一款文化承载车型，新车在给越野爱好者们带来更丰富选择的同时，也能使汽车市场更加多元，这也是我们车迷希望看到的。
吉利新缤越
指导价：7.58-11.98万元
吉利新缤越同样玩起了比老款车型更潮流的文化，发布会现场建设了一座新潮街区，并融合了涂鸦、花式篮球等潮流元素，在缤越已经比较个性的基础上再次试图出圈，可见当下各主流制造商对于汽车文化的发展方向表现出了惊人的一致意见。
新缤越对设计方面进行了针对性调整，双边四出排气当然是全系标配，同时新增更亮眼的黄黑配色，1.5T 7DCT版本的三款车型都使用了熏黑运动轮毂和红色卡钳。battle版支持定制黄黑内饰，哑光金属拉丝面板上有大面积黄色纹路，方向盘为双色设计，并新增72色氛围灯。
新缤越提供1.5TD 7DCT和1.4T 6DCT/6MT三种动力，其中battle版可以选装赛道模式、排气声浪、智能AI摄像头等运动竞速套件。而所有车型全部标配弹射起步功能，可以感受到，新缤越的确在竭力打造潮流运动文化，而且远远没有结束。
上汽MG6 PRO
售价：9.78-13.38万元
就在一个月前，充满改装范儿的MG6 XPOWER才刚刚上市，现在又迎来了第三代MG6 PRO，可见上汽名爵对于主打年轻化的运动型轿车市场比较重视。那么这款自称“颜值很能打，性能没得说”的第三代MG6 PRO到底怎样，能否让同级别看不见尾灯呢？
首先，9.78-13.38万的价格可以说十分惊喜，也巧合似地与之前发布的另一款运动轿车高度重合，广汽传祺影豹。所以二者几乎形成了正面硬刚的局面，那么我们也不妨看看谁略胜一筹。
外观上当然见仁见智，MG6 PRO搭载G-Force2.0空气动力套件，影豹则提供“战机造型”与“运动造型”可选，两辆车都很好诠释了运动化理念，难分伯仲。在车身尺寸上MG6 PRO的长宽高分别为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，二者也相差无几。
动力数据我们则重点关注，MG6 PRO采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力科技，搭载1.5T高功率发动机，能在5600转达到181马力的最大功率，1500-4000转达到285牛米峰值扭矩，官方给出零百加速7.83秒。
为了营造运动氛围，MG6 PRO配齐了一体式安全座椅、Alcantara方向盘、可开关排气声浪等配置，仿佛想让人一着车就血脉喷张。
MG6 PRO可实现L2.5级智能驾驶辅助，装备上了TJA、ACC、360度全景影响等13项智能黑科技，再加上算力强大的互联网汽车维纳斯智能系统，使新车在辅助驾驶与车机互联体验方面毫不逊色。
总的来说，MG6已历经三代更迭，应该在车型定位与用户需求分析上更加成熟，市场营销等环节也应该更加到位。至于是否能让同级别看不见尾灯呢，还要消费者们说了算。
2022款宝马X3
售价：39.28万元-47.58万元
新款BMW X3迎来上市，看点可概括如下：黑化风格增气质，价格提升阵容缩。
其外观参考了海外版X3的设计，融入大量恰到好处的黑化设计，使运动感成倍提升。着实是一大杀手锏。
此外，老款“2 2 1”的车型布局更换为“1 2”，仅保留一款入门版车型，并且提高了售价。看来，在市场的压力与缺芯背景下，宝马通过放弃了一部分潜在消费者，缩小车型阵营，这样更容易保存实力，赢得长远发展。
高金Flame500
售价：3.28万元
高金Flame500是高金推出的第二款车。继高金第一款车GK500之后，Flame500依旧被保留在了500cc级别的阵营，但价格更低。
作为运动型街车，新车的外观可以说毫无保留地展示着自己的身份，与无极500AC、贝纳利752 S都比较相似。值得注意的，新车坐高只有780mm，净重达190kg。
在动力以及制动系统方面，高金Flame500采用实际排量486cc的水冷8气门直列双缸，发动机，最大功率功率37千瓦，最大扭矩46牛米，还配备上了滑动离合以及博士电喷系统。此外，新车的前后减震均为KYB可调减震，刹车采用西互碟刹，ABS则来自博世。
随着国人生活水平的提高，摩托车文化已经越来越普及，在我的家乡就经常可见骑手们驾驶机车行驶在城市大道上。令我印象最深的是小区楼下的哈雷1200，不仅是因为它姿态足够帅气，还因为那轰隆的马蹄声，满载是对生活的热爱。
AUTOart 迈凯伦600LT
售价：1780元
(Fistral blue 配色，图源AUTOart官网)
（Sicilian yellow 配色，图源AUTOart官网)
AUTOart公司算的上国内全开模型领域的龙头老大，经过十多年的深耕，该公司已经对模型的开发、制作过程十分熟练。在笔者眼中，影响一个模型价值的要素主要为：型准、漆面、材质与是否可开。
而奥拓模型的最大优点就是型准到位，与全开。虽然曾经的合金全开（锌合金车壳）变成了树脂全开（复合材料车壳），但这依旧不影响笔者对它（奥拓模型）的喜爱。
奥拓每季度都会发布十辆左右新品，超跑题材更是其新车计划中的常青藤，兰博基尼、迈凯伦、布加迪等品牌的作品都十分丰富，厂家对于型准的把控技术可见一斑。
此款迈凯伦600LT为1：18比例，预计10月上市，同期还有迈凯伦塞纳、720S GT3、布加迪EB110SS等车的多款配色可选。感兴趣的朋友不妨通过奥拓官方网站或者国内经销商持续关注。
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