在大家的长久印象里,欧洲卡车运输企业所选择的卡车基本都是平头卡车。这也可以理解,毕竟由于欧洲的路况、法规等限制,欧洲卡车企业们生产的卡车基本都是平头卡车。长头卡车的长轴距在狭窄的欧洲道路以及环岛上吃不开,而且长头布置也会让挂车长度损失不少。既得定制特殊挂车,也得少装不少货物。高昂的综合成本,限制了大部分人的梦想。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(1)

不过,这并不意味着欧洲没有买长头卡车的人。不少卡车爱好者都会想办法搞上一台经典美式长头卡车,也有运输公司会为了撑场面而付更高的价钱去买美式长头卡车。今天我们要看的这两台卡车,便是欧洲市面上能找到的最新锐的美式长头卡车。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(2)

首先是这台福莱纳Cascadia,它归属于德国的Gebrüder Bermes Spedition运输公司。这家公司主要从事危化品、液货运输。为了保证运输过程中的高安全性、高可靠性,公司的车队全都由奔驰Actros车型构成。车辆采用独特的上半身蓝色 下半身红色涂装,再加上闪闪亮亮的镀铬前格栅,让这家公司在外观上极具辨识度。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(3)

这台福莱纳Cascadia近期刚刚交付,在美国也算得上是最新款车型。车辆的进口由德国Klekamp Nutzfahrzeuge公司负责,这家公司是福莱纳卡车在欧洲的授权运营商。不仅负责进口卡车,还负责对卡车进行改装、维护、提供备件,使车辆符合欧洲标准。为什么选择福莱纳Cascadia呢?原因是:福莱纳和奔驰一样,都属于戴姆勒集团。因此,Cascadia车型和Actros车型有许多共用的零部件,比如发动机。虽然这台福莱纳Cascadia装配了底特律DD13柴油机,但这台发动机基本就是奔驰OM471的美国版本。并且,车辆采用和Actros一样的PowerShift变速箱,在可维护性和可互换性上都占有优势。

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为了使车辆适应欧洲标准,Klekamp Nutzfahrzeuge对车辆的电气系统以及刹车系统、照明系统等都进行了改装。之后,这家公司还帮助车辆获得了欧六排放认证以及车辆形式认证,使得其能够合法的在欧洲道路上行驶。并且,车辆选装了侧面盲点雷达,和奔驰的SideGuard Assist基本一致,使车辆能够适应即将到来的欧盟新强制法规。至于价格方面,在美国买一台差不多配置的福莱纳Cascadia需要20万到23万美元,进口到欧洲,完成繁琐的认证和改装之后,车辆价格可能会上浮到30万美元,也就是差不多30万欧元,207万人民币,可以买两台欧洲市场上的主力平头牵引车了。能花这么高的价钱买一台美式长头卡车,还要忍受后期维护的高价格、较短挂车带来的低装载空间,可谓是真爱了。

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内饰借用一张官方参考图来介绍,方向盘和仪表盘基本就和第四代Actros一模一样咯。

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此外,超大的生活舱也是这台Cascadia的特色。主驾驶座椅之后,有1.8米长的生活空间。除了安装了一些微波炉、冰箱、衣柜等设备之外,车辆还安装了一张90*200厘米尺寸的大床,舒适程度可谓是冠绝群雄。

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除了买福莱纳的呢,也有买别的品牌的。比如上图中这台红色的沃尔沃VNL 740,它归属于荷兰的Den Hartogh运输公司。这家公司成立于1920年8月27日,于2020年迎来了自己的100岁生日,现今主要从事危险品运输。Den Hartogh公司从一台马车白手起家,发展至今已经拥有了400辆各式各样的半挂车,还拥有超过24000个液货集装箱,是西欧危险运输领域的老大之一。

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为了庆祝公司诞生100周年,他们订购了这台沃尔沃VNL 740。为什么选择沃尔沃呢?原因还是自家公司的车队:车队大部分车辆为沃尔沃FH以及FM,选择一台沃尔沃品牌的长头卡车是个明智的决定。车辆采用和欧洲同步的沃尔沃D13发动机 I-Shift变速箱 沃尔沃单级减速车桥,但美国版本的调教和欧洲有些不一样,需要适应。此外,车辆也进行了刹车和电路的更改,使其能够适应欧洲标准。涂装方面,自然是延续了公司的橘红色象征性涂装,并增添了不少公司的专属元素在上。

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在沃尔沃VNL的产品序列中,VNL 740的生活舱尺寸并不是最大的,在它之上还有760和860车型可选。但是那两款生活舱的尺寸都太大了,因此公司只选择了740车型。这款车型采用中顶布局而非高顶,并且生活舱尺寸也稍小一些,更适应公司的使用工况。不过即便如此,车辆的轴距依旧超长。据它的司机Rees van der Woude说:“这玩意儿的转向半径和波音747一样“。虽然只是个夸张的玩笑话,但长轴距带来的机动性弱点还是显而易见的。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(10)

这台VNL 740内部选装了冰箱、储物柜以及微波炉。在增添完这些设备之后,床铺的宽度依旧达到了1米。此外,公司还为车辆定制了专属的床单,上面印着本车的照片。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(11)

在实际运用中,这台沃尔沃VNL 740是道路上的焦点。无论走到哪里,它都会倍受关注,成为了公司的门面。并且,较高的舒适度和完善的生活设施也让它的驾驶员称赞有加。

平头卡车和长头卡车对比(谁说欧洲只有平头卡车)(12)

凭借着独特的结构布置、孔武有力的车辆外形、豪华完善的生活设施,美式长头卡车的粉丝遍布全世界。在欧洲,也有不少私人玩家会收藏美国卡车,作为一道独特的风景线存在。感谢您阅读本篇文章!还想看到更多有趣有料的商用车内容,别忘了关注我们哦!

文图:heseaotter

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