在国内的汽车市场中，客观的来说，微客车型并不能用如火如荼这样的形容词去描绘，但是由于消费者对于在这类车型功能上的需求，微客及其相关衍生车型在我们的生活中还是不可缺少的，上海通用五菱经过多年的生息，已经处于这一江湖的老大地位。但这并不代表多少年之后，它还是可以一枝独秀，毕竟新生代的到来都是做足了准备，今天我要给大家介绍的就是 启腾M70与威旺306。
启腾M70对比威旺306
北汽威旺306是近几年微客市场的新鲜血液，无论是性价比还是功能性都有较好的表现。 启腾M70作为福汽启腾旗下首款微客车型于2013年正式上市，品牌虽然年轻，却有着前奔驰设计师亲自操刀设计的傲人资本以及令人欣喜的用户体验细节，同样令它备受好评。既然都是新生力量，暂且不说在同级市场中能否撼动五菱荣光的江湖地位，但二者相争，谁更有“上位“的资本，在文章中请您和我们一探究竟。
设计思路略有不同 启腾M70身材更魁梧
受制于车型所限，两者在轮廓上有着很多相似之处。但在诸多细节上 ，它们却有着不同的设计风格。总的来说，它们的外形设计相比很多老牌竞品优势很大，偏向年轻的设计风格显示出了它们“新生代”的活力。在之前的同类文章中，很多网友都质疑这些真正干活的家伙，为何要在设计上这么折腾。价格仍具优势，功能也不受影响，美观一点且更加注重使用体验，这岂不更好?
启腾M70与威旺306在外观设计上都有很强的设计感，虽然说他们的设计语言稍微有些差异，但是整体都比较偏向于精致、时尚的风格，在车身尺寸上，启腾M70身材略大，参数上占有很大的优势。
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这一级别还是以实用性为主，同时兼顾性价比，因此材质上可能不及一般轿车那样能有“自己较劲”的基础，但可喜的是，两者在制造工艺上都表现出了不错的水平。 启腾M70的中控面板采用了上扬式的设计，更加易于使用，使用中文标识标注音响按键更是对国内消费者的一种优化。
小结：北汽威旺306的内饰给我留下最深印象的就是它极具未来感的仪表盘。省略了转速表，位置由行车电脑液晶屏代替，这样的风格甚至很有街车范儿，但个人认为一台手动挡车型，没有了转速表多少有些尴尬，毕竟它才是换挡时机到达最直接的反馈指示。 启腾M70内饰设计的优势在于细节之处优化用户体验，无论是上扬式的中控台还是精心设计的挡把推头，都看得出来设计者的用心。另外，启腾M70的深色内饰采用了中性灰的色彩属性，更有层次感，这一点确实比纯黑色内饰更加得体。
3座椅排布一致 驾乘空间启腾体验性更好
空间水平和外形尺寸有着一定的关系，因此号称“德系大微客”的 启腾M70占有优势也是情理之中。储物空间和座椅排布两车都很出色，同时也保持在基本相同的水平线上。动力水平上，启腾M70稍微拔高，但相差并不明显，行驶表现还得看两车对于自己的动力系统调校上的水平了。
小结：总的来看，两车的储物能力以及动力水平非常相近，但在驾乘体验上 启腾M70略占优势，这和它较为魁梧的外形尺寸或多或少有些关系。相比其它竞品，动力系统符合同级中等偏上水准，空间上满足日用都挺不错。
总结：外型上，两者表现都很优秀，至少我们能看出设计者的用心。内饰上， 启腾M70用户体验更好，相信能够博得更多的“眼缘”，材质工艺两车在同级车型中都有着不错的表现。空间和动力，作为用途车辆使用，它们都表现出了不错的基础素质。由于北汽威旺306上市较早，因此指导价区间下探较深。但启腾M70良好的设计以及不得不说的体验优化，多花几千块也是非常值得的。从销售终端来看，目前福汽启腾品牌优惠幅度较大，从经销商报价上不难看出，其实二者的销售价格比较接近，您不妨致电经销商了解，或者干脆亲自去店里看一看。
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