人们外出有非常多的交通工具，例如，公交地铁等公共交通工具，自行车汽车等私人交通工具伴随着人们的经济能力越来越高，汽车已经走进千家万户，几乎每个家庭都拥有至少一辆汽车，如今的国产车价格也非常的亲民，几万元就能买到一辆国产的新车，所以市面上也有越来越多的私家车当然，除了国产汽车之外，我国还有众多外国品牌的汽车也受到了不少消费者的青睐，下面我们就来说一说关于私家车到15年了可以申请报废么?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
私家车到15年了可以申请报废么
人们外出有非常多的交通工具，例如，公交地铁等公共交通工具，自行车汽车等私人交通工具。伴随着人们的经济能力越来越高，汽车已经走进千家万户，几乎每个家庭都拥有至少一辆汽车，如今的国产车价格也非常的亲民，几万元就能买到一辆国产的新车，所以市面上也有越来越多的私家车。当然，除了国产汽车之外，我国还有众多外国品牌的汽车也受到了不少消费者的青睐。
在购买汽车时，除了汽车本身的品牌会被人们考虑之外，买车之后需要的油费，保险费等各种费用都会被纳入考虑范围，因此，不少普通家庭都不会买特别贵的车。车子对于普通人而言是一个消耗品，在使用的过程当中，它会不断贬值，而这也成为不少人在购车时选择平价汽车的原因之一。
食品会有保质期，汽车也有使用年限，会存在折旧和报废的问题，私家车报废的标准线是60万公里，但这个标准有了新的改变，那新的标准是什么呢？
在大城市里，早晚高峰是令人非常头痛的问题，四轮的汽车一旦遇到堵车的问题，很有可能没有两轮的共享单车跑得快。但这也间接地说明，我国的私家车数量的确在不断增加，而更多的人也愿意选择开车外出。
虽然开汽车出行会出现堵车的问题，但比起汽车的方便性，在畅通的道路上的速度，以及自己的远距离出行，人们还是愿意开车，这也让我国汽车的保有量越来越多。
另一个造成私家车数量不断上升的原因，是人们的结婚问题，现在的人结婚大部分都要求有房有车，即便是便宜的车也会有一辆，相比起摩托车等其他交通工具而言，汽车可以遮风避雨，出行也更加方便，而且也是我国大部分家庭至少有一辆汽车的原因之一。
但汽车在使用的过程当中，难免会出现一些问题，修修补补是常有的事情，如果私家车使用的时间过长，或者行驶的里程超过了60万公里，就非常有可能出问题，驾驶这种车辆上路，可能会有危险发生。
有使用就必然会有出现损耗，而且也是车子一旦购买之后就会贬值的原因，使用的次数越多或者时间越长，车子贬值的程度越高。
为了保障驾驶人员的安全，国家规定了机动车的报废制度。购买汽车之后都会被强制要求购买保险，车主还必须定期将车开到车管所年审。
汽车刚购买的前六年是不需要年审的，超过六年时间的汽车，根据情况，十年以内的需要每隔两年年审一次，超过十年的一年一审，如果超过了15年，审车的频率就得提高，是半年一审。
去审车，就能发现汽车存在的安全隐患，车主只有将这些安全隐患全部处理好之后，才能通过车审。对于车主而言，这也是对自身安全的一种保障。如果在审车时发现车辆已经达到了报废标准，就会被强制性报废。
一般的私家车在开了15年之后，就需要进行报废处理，但其实不少的私家车即便是开了15年，其行驶的里程数也不是特别多。很多人的汽车买回家之后，大部分时间都处于没开的状态，因此，即便是达到15年的时间，问题也不大。
之后国家便将报废标准改为60万公里，这个行驶里程看起来是非常多的，普通人家的车辆十年时间可能才行驶几万公里，所以想要开60万公里还是非常长的一段时间的。
这一报废标准执行了多年，不过，伴随着各项技术的提升，不少私家车即便行驶了60万公里，各方面的性能依然非常好，这时候如果强制报废，对于车主来说是非常不划算的，对资源也会造成一定的浪费，因此，我国又修改了私家车报废的标准线。
新的报废标准，让人们可以在车辆报废处理之前，将车中有用的零件拆下来卖掉，对于车主来说，虽然车辆报废了，但是还可以卖一些钱为换新车做准备。
而如今的车辆报废标准是根据汽车是否仍然具备行驶能力来判断的，在判断的时候会有专门的检测技术进行检测。如果判断出该车辆不符合标准，就会将其进行报废处理。
在审核车辆是否合格的时候，会有机器和人工两方面的审查，所以审核得更加严格了，对于人们的生命安全的保障也更好了。
