古代时，药铺都会挂一幅“但愿世间人无病，宁可架上药生尘”来祝愿人们健康平安，也表达了医者仁心精神的体现。而对于电动车主们来说，可能就不那么愿意见到专“医”自己电动车的修车摊了，毕竟不是车出了故障谁又会推去修呢？
我们都知道，开车时的一些不良习惯也会影响电动车更快的出现损坏，而有些不良的开车习惯就是修车师傅们最希望你有的啦，刚开电动车的新手司机们也更容易有这些不良行车习惯哦，下面就和耐sir一起来看看吧。
骑车爱冲路肩楼梯，轮胎受撞击鼓包
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电动车的轻便性，让不少车主常在出行时常变道行驶，一会在非机动车道，一会又上了机动车道甚至人行道，这种行为不仅危险且违反相关法规，还会对电动车的轮胎和轮毂造成伤害。
伤害的源头，是轮胎部分区域遭受到的撞击和压力。我们在正常行驶时，由于轮胎的高速转动，与地面的撞击压力是在轮胎的各个部位均匀分摊的，轮胎就能正常缓解压力，保护轮毂。
但在路面行驶中撞上凸起地面的井盖、突然驶过地面坑洞时，轮胎受撞击部位就会承受巨大的撞击力，我们所熟悉的轮胎鼓包就是这么来的，并且由于短时间撞击力过大，不仅轮胎容易出问题，轮毂也会产生变形损伤。
井盖或坑洞这些小凸起与凹陷尚且如此，在上下路肩、楼梯时轮胎所承受的压力就更大了，当轮胎形成鼓包后基本就不得不更换了，而一般合金轮毂在受撞击后的变形也不能再复原，形成永久损耗。
雨天停放坑洼，轮胎浸水腐蚀
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雨天骑车回家，往往匆忙不已，但老司机再忙也不会将车辆停放在坑洼或沟槽附近，而是哪怕冒着雨再推几步也要放到室内或高于周围地面的位置，这是为什么呢？
雨水的正常PH数值为5.6，这是因为空气中存在大量二氧化碳导致雨水偏向酸性的，而在一些重工业城市和地区，或汽车尾气多，导致空气中二氧化硫高，雨水就会进一步酸化，形成我们闻之变色的酸雨。
但无论是雨水还是酸雨，对于我们的轮胎材料来说都会造成腐蚀性损害。当我们将轮胎停放在易积水处，雨水流入后就将对轮胎形成浸泡腐蚀。
而轮胎被腐蚀后，则会在结构上产生变化，具体体现在轮胎胎壁会变得更加脆弱，磨耗速度更快，外观上则是能发现轮胎出现细密小缝，并且在一段时间行驶之后，部分被腐蚀的胎面会明显磨耗速度快于其他部分。
如果使用的轮椅是PU材质，则更加不耐腐蚀，短时间内就会出现胎体龟裂甚至塌陷的情况，严重影响出行舒适性。
不当调整胎压，更易引发爆胎
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前面与大家介绍了电动车行车时的两种常见不良习惯，而除了行车时的不良习惯，在对车辆进行维护时，同样有一些不正确的措施，会导致我们的车辆损坏速度加剧。
说到行车时可能发生的意外，耐sir相信许多小伙伴第一时间想到的就是爆胎。爆胎作为行车事故最常见的引发原因之一，是无论新老司机在行车过程中都不愿见到的。
充气轮胎的胎压本身便有一个推荐值范围，无论在什么季节情况，都并不推荐将胎压调整到这个范围外，否则对轮胎乃至于车辆都会造成一定的损害。
胎压过高时，轮胎胎纹磨损不均匀，磨耗速度提升，颠簸感强烈。胎压过低时，轮胎支撑力不足，缓冲性能差，轮毂更易受损。而且胎压不管过高还是过低都比正常范围更可能引起爆胎。
了解这些电动车的行车与护理小知识后，相信小伙伴们即使是刚了解电动车的新手司机，也能少去几次修车摊啦~如果本期分享的知识对你有帮助，请给耐sir点个关注点个赞哦~
可能引起爆胎。
了解这些电动车的行车与护理小知识后，相信小伙伴们即使是刚了解电动车的新手司机，也能少去几次修车摊啦~如果本期分享的知识对你有帮助，请给耐sir点个关注点个赞哦~
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