9月23日,渝昆高铁云南省境内首座隧道——小山隧道顺利贯通。同时,彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工,标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工阶段,渝昆高铁云贵段项目建设进入了全力推进阶段。

重庆至昆明高速铁路(简称渝昆高铁),起自重庆西站,途经重庆市、四川省、贵州省和云南省,接入昆明南站,共规划设置21座车站。

世界最大的三条高铁线路(这条高铁途经4个省市)(1)

小山隧道位于云南省会泽县待补镇,穿越云南鸡鸣山自然保护区,为减少对生态环境的影响,采取开挖隧道的施工方式。

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中铁十二局渝昆高铁云贵段六标一分部项目经理 陈勇:要开挖的话,就存在一个问题,隧道是偏压隧道,存在大开大挖的问题,所以为了环保考虑,采取了隧道施工的方案,施工还是比较艰难。

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在小山隧道贯通的同时,位于昭通市彝良县的彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工。彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程,是目前时速350公里的世界最长高铁隧道,其左右线隧道全长均在24.7公里以上。施工区域地处乌蒙山脉,地势险峻,最大埋深达920米,岩溶、岩爆、高地温、瓦斯突出等隧道施工不良地质都有涉及。为此,施工单位创新采用隧道全工况机械化高效建造成套技术,解决复杂的施工难题。

渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长699公里,是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里每小时的高速铁路,区段内共有隧道53座,桥隧比高达87.4%。

来源:央视财经

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