[壁虎爱车网 评测] 在先前的实拍与评测文章中，我们分别对飞利浦CVR200行车记录仪进行过详细的外观实拍(金属质感机身 飞利浦CVR200行车记录仪实拍)以及广角角度实测(无广角的行车记录仪 飞利浦CVR200实测)。这款行车记录仪没有超广角镜头来捕捉更宽广的视频画面，却具备500万像素的CMOS传感器，此外还支持1080p分辨率的高清视频拍摄。那么，飞利浦这样一款行车记录仪能有怎样的实际表现，我们通过实际路测来分析。
在安装方面，由于飞利浦CVR200行车记录仪配置的吸盘支架采用螺丝与行车记录仪机身固定，在连接后，机身只能纵向转动，这在一定程度上影响了拍摄角度的调节范围，因此在安装时，应先找到一个最佳的安装位置。
值得一提的是，飞利浦CVR200机身小巧，而螺丝固定模式又不像球头支架那样长，因此不必担心安装后会影响驾驶员视野问题。
另外，飞利浦CVR200配备的专用电源线较长，在笔者装车过程中，专门尝试了一下它的走线：在行车记录仪在风挡玻璃上正常安装后，电源线从风挡玻璃与车顶的连接处走线，沿着A柱顶端向车身后方延伸，直至B柱后向下延伸至底盘，并穿过脚垫下方来到前排中央扶手后方。此时，CVR200的电源线依然有充分的长度来连接后排点烟器为其供电。
飞利浦CVR200行车记录仪摄像头仅仅达到了500万像素的水平，同时，经过实测，也不具备强劲的广角镜头，好在其支持1080p高清视频拍摄，那么，大家可以通过下面的实际路测视频以及视频截图来直观的感受这台行车记录仪究竟有怎样的表现。
从视频及截图来看，飞利浦CVR200拍摄出的1080p分辨率视频，可以清晰的看到车辆前方三辆车的牌照号码，对于追踪还原事故情况有着不错的保障。拍摄当天，北京是浓重的雾霾天气，这在一定程度上影响了视频画面的细腻程度，但仔细观察的话，飞利浦CVR200拍摄的视频画面依然存在较多的噪点，对比来看，这样的表现在高清行车记录仪中算是中规中矩的水平。
另外，由于飞利浦CVR200不具备广角拍摄能力，因此其拍摄出的视频画面并不宽广，此外，较小的视角范围不会产生明显的镜头畸变。
夜间拍摄方面，从拍摄视频及截图来看，与拍摄车辆距离一个车身及两个车身的前方车辆牌照都能够达到清晰辨识的标准，且视频整体响应速度比较快，这也保障了即便在追尾事故发生时，行车记录仪也能捕捉到前方车辆的有效信息。但较多的噪点影响到了视频质量，距离拍摄车辆超过两个车身位置的车辆信息已经不能清晰识别出来。
总结：从编辑对飞利浦CVR200行车记录仪的实际路测表现来看，这款产品拍摄的1080p分辨率的视频画面质量基本达到了市面上销售的主流高清行车记录仪的水平，然而，就细节表现来看，仍然存在诸如噪点偏多影响画面质量的质量，视频优化不足，画面色彩不鲜艳不锐利，也在一定程度上影响到了视频画面质量等现象。另外，飞利浦CVR200不具备广视角镜头，造成拍摄角度小，位于车身侧前方的画面信息无法捕捉完整。当然，飞利浦CVR200行车记录仪外观小巧、做工优异也弥补了这些不足，至于其是否”内外兼修“，接下来笔者将对其进行拆解评测。
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