这款车在上市之初，引起了广泛关注，其诞生可谓算是中国品牌在中型SUV级别中的里程碑产品之一，它就是来自广汽传祺的GS8。
这台车定位为7座中型SUV，这对之前较为专注紧凑级别的传祺而言，也是一次巨大的挑战，这台车与家族GA8和GM8车型一样，基于CPMA平台研发打造。外观使用光影雕塑2.0设计理念，硕大的凌云翼样式进气格栅带来非常强烈的视觉冲击感。
前大灯非常具有设计感，方正的造型与车头较好的融入，并不突兀。并且内部使用LED光源进行照明，在现在看来并不稀奇，但在当年这则是非常具有诚意的配置。只是灯组的造型方面褒贬不一，这点还得见仁见智。
车身侧面的设计硬朗且简洁，贯穿的腰线十分阳刚，视觉效果非常魁梧。后排配备了隐私玻璃，B、C、D柱均采用高亮黑材质制作，保证乘客隐私的同时还营造出“悬浮”车顶的设计。车尾样式较为简洁，尾灯与前大灯相呼应，有着较强的辨识度。
车内的设计较为典雅，并没有过多亮眼的设计，但整体搭配及布局都趋向以实用为主。中控台做工用料也较为考究，使用软性材质进行包裹，并在下方使用实木材质进行点缀，视觉效果及触感都表现上乘。
中央显示屏为嵌入样式，其尺寸为10英寸，用当下的眼光来看其尺寸也比较占据优势。内置“智慧传祺”系统，系统界面及反应速度都有非常不错的体验。
GS8配备了电子手刹，并且还有着自动驻车加持，有着较强的使用便利性。
四驱车型搭载了i-4WD智能适时四驱系统，并且有沙地、泥地、雪地及智能铺装路面4种模式可调节。
全景天窗是当下SUV不可缺少的加分配置，其整体达到了0.814㎡，有着非常不错的采光效果。
座椅样式较为常规，使用真皮材质包裹，其包裹性较为一般，得益于座垫的填充物软硬适中，乘坐感受有着较强的表现。
第二排座椅可以进行前后及俯仰调节，比较容易找到舒适的坐姿；第三排的座椅较硬舒适性欠佳，不过对于短途应急而言还算够用。
动力方面，GS8搭载一台2.0T发动机，早期上市的车型的最大功率为201马力，最大扭矩为320N·m，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，整体表现及数据并不亮眼，但日常使用方面几乎找不出诟病。
GS8上市后的表现有目共睹，它凭借自己的实力获得了口碑。目前这款车在二手车市场有着较多的车源，其价格在11万元左右，这个价格购买一台中型SUV车型，非常具有性价比，算是一款值得购买的车型。
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