坡道起步最常见的问题总是离不开熄火和后溜。造成这种现象的主要原因是油门、离合配合的不够好。
溜车的主要原因是离合器抬的偏低；而熄火则原因更多些，可能是因为学员溜车后慌忙刹车或者是抬离合，亦或者是起步离合接触点（就是半联动点）过了松手刹的时机造成的。
相信学员们在练习前或考试前都看了不少攻略，而这些攻略你又吸收了多少，帮助了你多少呢？
其实坡道起步并没有大家想象的那么复杂，首先绝大部分的科二考试中不会给你油门的，全靠离合刹车来操控。其次上坡起步关键点在找半联动点。慢慢体会，抬离合，转速表下降，发动机声音发闷，车头有上抬感觉。这时候刹车一松，车即启动前走。如果车子熄火，说明离合松多了；如果车子后溜，说明离合松少了。
结束语：驾考难不难，不是别人说的算。技术、心态、运气都具备的情况下，真的不是事儿。
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