集装箱上面一串串字母数字，稍不小心录入时就会输错。这一串串字母数据都代表什么呢？有什么规律呢？以下我们以图例来一起了解一下。
集装箱的箱号就像我们的身份证号，每个集装箱都有其独一无二的箱号，集装箱号根据ISO6346（1995）标准由11位编码组成，包括三个部分，下面以图例说明。
第一部分为4位英文字母，前三位英字母“MSC”为箱主代码，通过查询图中“MSC”对应的箱主是地中海航运。第四位代码“U”代表集装箱类型，字母“U”表示通用集装箱。
第二部分为6位阿拉伯数字，即箱体注册码，是每个集装箱的唯一标识。
第三部分为校验码，一般带方框以区分于箱体注册码。它是检验箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，由前4位字母和6位数字经过校验规则运算得出。
下面一行的“42G1”，“42”代表了箱体尺寸，表示双开门标准集装箱，“G1”代表了集装箱类型，表示货物上部空间设有通气孔的集装箱。
以上图为例，图中“M.G.W.”表示最大毛重，KGS表示公斤，LBS表示英制单位的磅，表示集装箱的自身重量和可以装载的货物的重量之和不能超过30,480 KGS /67,200 LBS，否则集装箱不能进码头或装船。
“TARE”表示集装箱本身的重量，即集装箱自身的重量是“3740 KGS /8250 LBS”。
“NET”表示能装载货物的重量，即能装载的货物重量最大不超过“26740 KGS /58950 LBS”；
“CU. CAP.”表示码头装箱的容量，“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺，即该集装箱容积为67.7立方米或2390立方英尺。
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