我们都知道，玩赛车安全是十分重要的，而一件合适的赛车服，能够给车手阻挡很多的危险，那在选择一件赛车服的时候，什么是最重要的呢？
除了款式，舒适性，赛车服最重要的是安全性，而要保证安全，赛车至少需要有FIA官方认证或者国际上认可的认证标准认证才可以。
目前国际汽车赛车服最常有的3个认证标准，除了我们都知道的国际汽联FIA认证8856-2018外（国际汽联要求认证版本号为8856-2000的产品生产有效期到今年的12月31日），还有SFI标准，其中获得了SFI3.2A-1，SFI3.2A-5这两个认证版的产品在市场上比较常见。
我们都知道，国内引入了很多来自欧洲的国际汽联举办的赛事，参加这种比赛强制性要求配备符合他们标准的装备，所以大家都比较熟悉FIA标准；
这让大家基本很少了解SFI标准，但其实，这个标准在美国的各种赛车比赛中也是相当权威的。
如果是日常玩车或者一些非正式赛，SFI单层SFI 3.2A 或 SFI3.2A / 的赛车认证标准就足够。
SFI认证机构是一个成立于1978年美国的非盈利组织，原为“SEMA Foundation, Inc”汽车零部件贸易组织。
为了规范这一汽车赛事装备的品质安全标准，制作标准，他们对赛车各类装备作了各自的标准要求，并对各类装备成立了安全检测认证机构，所有赛车装备必须由SFI 测试机构检测，强制规定，所有进入赛事的装备必须具有SFI 检测认证才能进行赛车活动！
赛车服的检测主要分为TPP(Thermal Protective Performance)热防护性能检测、可燃性检测、符合性标签3种，SFI对此类检测都有严格的要求和标准。
1
TPP(Thermal Protective Performance)热防护性能
TPP试验是热辐射和热对流混合作用防护性能试验，主要测试织物的综合热防护能力。
TPP值越大，表示织物的热防护性能越好。
3.2A-1的TPP值是6
3.2A-5的TPP值是19
2
可燃性检测
可燃性检测主要是检测线耐高温检测、拉链耐热检测以及多层抗热收缩检测。
所有样品的平均余焰时间应为2.0秒或更短，即为该层通过。五个样品的平均炭化长度应为六（6）英寸（152毫米）或更短，即为该层通过。材料的任何熔化或滴落都将导致检测失败。
3
符合性标签
符合性标签是一块补丁，在一件式服装或夹克上，应缝在手腕与肩膀接缝或转角之间的朝外的左袖子上。
如果左袖子上没有可用的区域，则可将顺应性补丁缝在衣服的背面，并在衣领下方居中，且在衣领下方不超过四（4）英寸。在裤子上，应将补丁缝在皮带线的左侧或后部中央。
通过这些检测，才能产出一件合格的、有保障、安全、舒适的赛车服，所以如果入手赛车服，大家千万要擦亮眼睛，选择有标准认证的赛车服哦。
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