在齐齐哈尔市泰来县境内有一块稠油区块，这里是采油九厂稠油开发的驻地。稠油又称“重质原油”，被视为“地下黄金”。2月13日，一场突降的大雪给原油拉运带来了挑战，泰来采油作业区大队长吕兴军一边组织原油拉运，一边协调前期投产工作。
“稠油区块地处低洼稻田水淹区，井位呈多点分布，油区跨度大，地面条件也比较复杂，恶劣天气给拉运造成一定挑战。虽然困难重重，但我们全力保障拉运工作顺利进行。”吕兴军说，在采油九厂，致密油、页岩油、稠油是非常规原油，不仅是厂产量的接替领域，也是市场化试点。特别是稠油，上产潜力特别大。作业区不仅要开发好稠油，也要做好市场开发的‘试金石’，努力将稠油油田打造成一个管理标准高、开发效益好的典型示范区块。
富含胶质和沥青质的稠油，原油粘度高、密度大、流动性差，给开采和集输带来很大困难。为不断发展新的稠油开采技术，大幅提高稠油单井产量，降低开采成本，作业区采用“钻、建、投”一体化操作，在水平井建产过程中，解决交叉施工多、搬家次数多等问题，同时采取完井一体化施工模式，将磨铣、替喷和下泵等工序优化成“三合一”加快投产进程。从去年9月下旬至12月份，作业区加大投产力度，实现最高月投产27口井。上产期间，干部员工扎根前线保证后续生产顺利运行。针对投产后查摆新投产井存在的遗留问题，通过召开现场会、联合验收等方式逐项解决，确保油井安全生产。
“为减少修建进井道路期间封路对拉油生产的影响，作业区与多部门结合，创新建造了‘回油工艺’临时拉油点2座，改造了‘加长式放油鹤管’拉油点2座，累计减少关停油井54口，多产油3199吨。同时，积极与各收油单位沟通对接，并抽调人员到各收油点现场监督协调，先后到10家收油点完成卸油工作。全年共组织拉油4591车，为产量完成提供了坚强保障。”吕兴军说。
去年，泰来采油作业区共生产原油11.9482万吨，超产3982吨，日产油平均达到370吨。吕兴军说：“2022年虽然不容易，但是喜人的成绩让我们干劲十足。今年，作业区将继续打造六项典范工程，扎实推进非常规油项目高效开发建设，为稠油持续稳产提供可靠保障。”
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